Аутоматске технологије кочења комбинују сензоре и контроле кочница како би спречили велике брзине судара. Неки аутоматски кочиони системи могу спречити сударе у потпуности, али већина њих је дизајнирана тако да једноставно смањи брзину возила пре него што нешто удари. С обзиром на то да су велике брзине чешће фаталне од малих брзина судара, аутоматски кочиони системи могу спасити живот и смањити количину оштећења имовине која се јавља током несреће. Неки од ових система пружају помоћ при кочењу возача, а други су заправо способни да активирају кочнице без уноса возача.
Како функционишу аутоматски кочиони системи?
Сваки произвођач аутомобила поседује сопствену технологију аутоматског кочења, али сви се ослањају на неку врсту сензорског улаза. Неки од ових система користе ласере, други користе радар, а неки чак и користе видео податке. Овај сензорски улаз се затим користи да би се утврдило да ли постоје неки предмети на путу возила. Ако је објекат откривен, систем може онда утврдити да ли је брзина возила већа од брзине објекта испред њега. Значајна брзина диференцијала може указати на то да ће доћи до судара, у ком случају систем може аутоматски активирати кочнице.
Поред директног мерења података сензора, неки аутоматски кочиони системи такође могу користити ГПС податке. Ако возило има прецизан ГПС систем и приступ бази података знакова за заустављање и друге информације, може активирати своје аутоматске кочнице ако возач случајно не успије да се заустави на време.
Да ли стварно требам аутоматску кочницу?
Све ово се дешава без уноса возача, тако да не морате возити аутомобиле са аутоматским кочницама другачије него што бисте радили са било којим другим аутомобилом или камионом. Ако останете савршено опрезни у сваком тренутку, вероватно никада неће примијетити да ваше возило има чак и аутоматско кочење.
Међутим, аутоматске кочнице могу спасити ваш живот ако икада патите од тренутног губитка концентрације. Аутоматски кочиони системи су првенствено дизајнирани као заштита против дистрактивне вожње, а технологија такође може спасити живот ако возач заспи за воланом. Многи возачи никада неће требати користити ову врсту система, али је још увек добра заштитна мрежа.
Који системи користе аутоматске кочнице?
Примарна употреба аутоматских кочница је у системима за спречавање судара и судара . Ови системи су типично способни да упозоравају возача о претпостављеном судару, појачавајући сигурносни појас и предузимају друге радње које могу помоћи у спречавању несреће или смањењу штете која се јавља током судара.
Поред система за избегавање судара и избијања судара, многи адаптивни системи за контролу брзине такође користе аутоматске кочнице. Ови системи су способни да мјере брзину водећег возила и упарују га. Такође могу смањити брзину срезањем гаса, смањењем мјењача и коначно активирањем кочница.
Како пронаћи возило са аутоматским кочењем
Већина произвођача аутомобила нуди бар један модел који нуди адаптивну темпомат или систем за избегавање судара. Неки од првих система препрека уведени су између 2002. и 2003. године од компанија попут Хонда и Мерцедес-Бенза, тако да возила која су произведена током интервенције десет година могу или не морају бити опремљена аутоматским кочењем.
Адаптивни темпомат је био дужи, али су ови системи тек недавно могли да користе аутоматско кочење. Један од првих произвођача аутомобила који се бави адаптивним системом за контролу брзине, који може потпуно да заустави јесте БМВ, који је ову функцију представио 2007. године.
Пошто је аутоматско кочење тако ефикасно у смањењу смртоносних судара, Институт за осигурање за безбедност аутопута одржава одржава листу возила која су опремљена специфичним напредним функцијама избјегавања судара као што су аутоматско кочење, које можете користити за идентификацију сигурнијег возила који долази са тачне сигурносне карактеристике које желите.