Ако се борите са аутоматским грејачем који се никад не загријава довољно да бисте се осјећали здравом на путу за рад, нисте сами. Добра вест је да је технологија аутоматског грејања прилично једноставна у поређењу са многим другим системима у вашем аутомобилу, јер се током година заиста није много променило. Лоша вијест је да постоји много различитих ствари које могу довести до тога да грејач престане да ради. Хајде да истражимо неколико ствари које би могле бити погрешне.
Две кључне категорије проблема са грејачем аутомобила
Неки од проблема који могу довести до грешке аутомобила да изненада престане да раде су релативно једноставни поправци, док ће други за "већину власника возила" под "подићи на професионални механичар". Да бисте добили бољу идеју о томе шта се догодило и шта бисте требали учинити да бисте је поправили, мораћете мало да умањите ствари.
На пример, грејач који хлади може бити језгро грејача или ниско расхладно средство, док гријач који уопште не удари може указати на лош мотор или прекидач вентилатора. У сваком случају, најбоље је или поправити проблем или истражити алтернативне опције грејача , прије него температуре достигну нивое испод нуле.
Већина проблема са грејачима аутомобила може се поделити у две главне категорије:
- Ауто грејачи који удишу хладан ваздух.
- Несто обицно спрецава циркулацију топлег антифриза кроз језгро грејача.
- Проблем би могао бити прекидач или вентил, или језгро грејача може бити укључено.
- Почните провјеравајте ниво расхладне течности када је мотор потпуно хладан и попуните га ако је ниско.
- Ауто грејачи који уопште не удишу
- Када ауто грејач уопште не удари, проблем је или лош мотор вентилатора или нешто што спречава снагу да дође до вентилатора.
- Ако мотор дуваљке добије снагу, то је вјероватно лош дуваљк. Ако се не напаја, претпоставите да је осигурач, прекидач или отпорник вентилатора.
- Да бисте то дијагностиковали, можда ћете морати отворити грејачну кутију или чак уклонити дио чауре да бисте дошли до вентилатора.
Ако је ваш ауто грејач изненада почео да удара хладно
Пре свега, важно је разумјети основни начин на који већина ауто грејача ради. Постоје изузеци, али возила која користе моторе са воденим хлађењем користе и (изузетно топло) расхладно средство за загревање кабине. Ово се постиже пумпањем расхладне течности кроз компоненту која се назива језгро грејача, што је слично у дизајну и функционалности са малим радијатором.
Када мотор мотора дувача сили ваздух кроз језгро грејача, а ваздух пролази у кабину возила, унутрашњост возила се загријава.
Ако се бавите ситуацијом у којој хладни ваздух излази из ваших отвора, чак и када се возило загреје и поставили сте термостат на вруће, онда бисте се могли бавити проблемима попут:
- Ниско расхладно средство
- Блокада у језгру грејача
- Заглављена бленд врата
- Заглављени вентил гријача
- Лош прекидач или веза
Са возилом и након што је довољно дуго да се мотор охлади и систем хлађења да се притисне, можете започети провером нивоа расхладне течности. Ако је ниво расхладне течности низак, онда можда не треба довољно вруће антифризе да циркулише кроз језгро грејања како би се обезбедила топлота.
Пуњење расхладног средства може краткорочно поправити ваш проблем, али ниско расхладно средство често указује на други проблем, као што је теснило или црево за цурење. У најгорем случају, можда чак и пали течност за хлађење, што указује на истрошену гажицу главе.
Постоје добре шансе да се нешто негде, кородира и почне да цурења ако рефрактометар или други тестер показује да је пХ искључен. Хладно средство које није права боја или не мириље добро указује на проблем.
Ако је ваш систем за хлађење попуњен, онда можете покренути мотор и дозволити га да се загреје, а затим провјерите температуру гдје су цријева језгра грејача унета у кућиште грејача - ако се налази у одељку за мотор - или прођите кроз заштитни зид .
Најсигурнији начин за то је бесконтактни инфрацрвени термометар. Ако је једно црево исте температуре као и остатак течности за хлађење, док је друго црево хладно, онда постоји вероватноћа блокада у језгру грејача. Ако возило користи вентил у једном од грејача за сагоревање, важно је провјерити његов рад. Ако је вентил заглављен и спречавате да течност хлади кроз језгро грејача, то је вероватно извор вашег проблема.
Ако сте у могућности да утврдите да топле антифризе пролази кроз језгро вашег грејалица, онда можете радити са оштећењима у грејној кутији - обично у облику борове игле и других детритуса - или бленд врата која се не крећу.
Ако термостат пребаците са врућег на хладно, а не можете чути да се мешана врата крећу, то може довести до проблема са спојем врата, везом, ожичењем или прекидачем термостата, зависно од вашег возила.
Ако ваш ауто грејач уопште не удари
Други главни начин на који грешка аутомобила грејача, осим дувања хладног ваздуха, није уопће да удари. То се обично јавља због лошег мотора вентилатора, али такође може бити узроковано и низом других повезаних компоненти.
Једини начин да се утврди која компонента није успела је да зграбите неке основне дијагностичке алате , приступите мотору вентилатора и провјерите да ли примају снагу или не. Отпорник вентилатора такође може бити лош, или реле или сам прекидач. Специфична дијагностичка процедура ће се разликовати у зависности од вашег одређеног возила.
Ако сте у могућности да утврдите да ли ваш мотор вентилатора добија снагу, онда је вероватно запаљен. Међутим, постоје ретки случајеви у којима можете уклонити дуваљке и открити да је кавез веверице упакован тако да је пуни остатака који мотор не може радити. У другим случајевима можете пронаћи прекинуту жицу, рђаву везу или чак и пигтаил који је постао искључен.
Ако, с друге стране, вентилатор не добија снагу, мораћете да тразите проблем назад на извор, тестирањем отпорника, релеја и прекидача, иако можда желите да почнете провјеравајући осигурач вентилатора. Разбацани осигурач често указује на другачији основни проблем, тако да никада не смијете замијенити један са већим осигурачем како бисте га спречили да дува . Међутим, ако замените осигурач осигурача са истим осигурачем ампераже и не излази поново, осигурач је можда пропао због старости.