Пет уобичајених разлога ауто радио неће се укључити
Иако се ауто радио који се не укључује дефинитивно је главобоља, то може заправо бити благослов прикривен. Један од највећих проблема са дијагнозом електронике, укључујући и сваки електронски уређај у вашем аутомобилу, јесте да већина проблема буде прекинутих, а неизбежни проблеми могу бити немогући да се спусте.
Жалостна чињеница је да ако ваш ауто- уређај изненада не функционише , можда ћете бити уложени у скуп трошкове поправке, или чак и да бисте заменили јединицу у потпуности. Али сребрна облога овог облака јесте да се уствари бавите проблемом који можете доћи до дна и решити се ако се ријешите методичким приступом. Ако имате среће, можда ћете моћи сами поправити.
Заједнички проблеми са колима
Иако је аутомобилски радио у потпуности пропао, има пуно интерних и спољних проблема који се могу поправити много мање од потпуне замјене. Неке од најчешћих проблема укључују прегорели осигурач, лоше или оштећене ожичене и режиме против крађе који се често покрећу када батерија умре .
Да бисте открили разлог зашто се ваш ауто-радио неће укључити, бићете пожељно да се бавите сваким од ових потенцијалних проблема један по један.
Проверите да ли је јединица у заштитном режиму
Неке главне јединице имају сигурносну функцију која спречава њихово функционисање након прекида напајања. Идеја је да ће главна јединица постати бескорисна ако буде украдена, што би требало да спречи крађу ових јединица.
У неким случајевима, главна јединица са овом функцијом ће "укључити" у томе да ће се екран активирати, али ће приказати само поруку као што је "код" и не ради. У другим случајевима, главна јединица ће изгледати потпуно мртва, а ви ћете морати унети шифру или извршити другу процедуру одређену од произвођача како би је поново радила.
Пре него што наставите са дијагностичким процесом, желимо да потврдите да главна јединица нема никакву врсту против крађе . Ако је екран потпуно празан када се уређај не укључи, то је добар показатељ да се заправо бавите другом проблемом. Међутим, можда ћете желети да консултујете упутство за власника, ако имате приступ њему, или се обратите произвођачу ако то не желите, како бисте потврдили да не постоји посебан поступак који ћете морати да пратите.
Проверите осигураче
Након што проверите да ли јединица у ствари не ради на напајање и да није ушла у режим против крађе, следећи корак је проверити осигураче . У овом тренутку ћете желети да избаците неке основне алате за дијагностику аутомобила , као што су мултиметар и тестно светло.
Већина ауто радиова има један или два осигурача који ћете морати провјерити, а можда ћете имати и осигураче за аутомобил и друге повезане компоненте у мешавини. Један ће бити смештен у главном или додатном блоку вашег возила и често ће бити означен на очигледан начин.
Можете тестирати аутомобилски осигурач тако што ћете га визуелно прегледати, или можете користити мултиметар или тестно осветљење како бисте проверили снагу на обе стране осигурача. Ако имате приступ мултиметру или тестирању, то је бољи начин да се иде јер је могуће да осигурач пропадне тако да је тешко рећи један или други начин једноставним гледањем на њега.
Неке главне јединице имају уграђене осигураче, обично лоциране на задњој страни, а неке инсталације имају додатне инлине осигураче који се налазе негдје на струјној жици или жицама. Ако било који од ових осигурача буде разнесен, то може бити разлог зашто се ваш ауто радио неће укључити, тако да ћете желети да их замените да видите да ли то решава проблем.
Наравно, осветљени осигурач је често индикативан за још једно питање, тако да никада не смијете замијенити прегорели осигурач са једним од веће ампераже.
Проверите конектор Пигтаил
Пре него што наставите даље у дијагностичку процедуру, морате уклонити главну јединицу како бисте приступили ожичењу. Имајући то на уму, можда ћете желети да проверите да ли је конектор за пигтаил правилно постављен у главу.
Ако постоје сумње у вези пигтаил-а, можете га уклонити и заменити, како би се правилно налазило. Ако ваша инсталација има адаптер који се повезује између главне јединице и фабричког ожичења, можете такође искључити цијелу ствар и поново га повезати како бисте осигурали да све ради добар електрични контакт, а затим покушајте поново да укључите радио.
У неким случајевима, са одређеним попратним главним јединицама и адаптерима, можда ћете такође открити да ће откључавање главне јединице и адаптера неко вријеме поправити проблем. У овим случајевима, можете имати користи од тога да оставите све искључене од петнаест до двадесет минута, поново повежите, а затим поново проверите рад јединице.
Проверите снагу на главној јединици
Ако су осигурачи добри, а везе су добре, онда је сљедећи корак да проверите снагу на самом радиу . Већина аутомобила има два кабла за напајање - то је увек вруће, које обезбеђују напајање меморије и оне које су само вруће када укључите кључ за паљење. Ако се ове жице за напајање обрне, радио неће успјети исправно или уопште.
Иако можете да проверите напајање на полеђини радија помоћу тестног светла, добићете потпунију слику ако користите мултиметар. На примјер, ако имате мање напона на батерији на радију, што указује на пад напона, можда је тешко рећи с пробном свјетлошћу.
У случају да на главној јединици нисте пронашли никакву енергију, али постоји напајање на блок осигурача, вероватно имате посла са сломљеном жицом, тако да ћете морати да пратите жицу за напајање до извора. Такође је могуће да може постојати ин-лине осигурач који је скривен негде дуж провода жице коју нисте раније приметили.
Проверите да ли је земља у главној јединици
Сироти услови за главну јединицу имају већу вјероватноћу да ће узроковати проблеме као што су земаљске петље него укупни кварови, али ако се све остало провјери, ви ћете желети да потврдите да ваша главна јединица има добар разлог прије него што осудите јединицу.
Постоји више начина да се то уради, од визуелног прегледа тла како би се потврдило да нема присутне рђе и да је чврсто повезан са кориштењем мултиметара за провјеру тла између пигтаила главне јединице и познатог доброг тла на тијелу возило. У већини случајева лоша земља неће довести до тога да се главна јединица не у потпуности окрене, док ће земља која је потпуно раздвојена.
Тестирајте главну јединицу и замените ако је потребно
Ако ваш радио има моћ и тло, а није у неком врстом режима против крађе, онда је вјероватно пропао, а једини поправак ће бити заменити га. Можете тестирати јединицу тако што ћете директно повезати водове и тачке директно на 12В позитивне и негативне, ако желите, али ако су снаге и земља добро показали у возилу, мало је вероватно да ћете пронаћи другачији резултат са уклоњеним уређајем.