Најједноставнији одговор је то што, не, не можете скачити аутомобил кроз утичницу за цигарете - бар не према традиционалној дефиницији појма. Када покренете аутомобил, аутомобил са мртвим акумулатором извлачи огромну количину ампера из аутомобила са добром батеријом која иде директно на мотор стартера. Ако сте покушали да покренете ту врсту ампера кроз утичницу за цигарете, ништа се не би десило.
Чак и ако осигурач за упаљач не удари одмах, вероватни резултат би био нешто што се топи или чак запали. А да ли ће аутомобил заиста започети или не, то ће вероватно бити најмање ваших забринутости у том тренутку.
Добра вест је да, док запушачи цигарета не могу технички да пруже скок, то не значи да су потпуно бескорисни. Заправо, они су савршено способни да обављају функцију коју су стварно дизајнирани да обављају. То је, наравно, обезбеђивање мртве батерије слабом површинском оптерећењом, која се може испоручити током времена, што може бити довољно да се мотор покрене, под условом да не морате дуго да ручате.
Проблем са покретачем скакача цигарета
Најлакши начин да видите проблем са стартерима за упаљач цигарета је да га погледате и упоредите жице које долазе од њега до висококвалитетних јумпер каблова. Чак и повјерљива контрола открива да су жице које су укључене са стартером за упаљач за цигарете и каблови који се користе у кабловима за конекторе дизајнирани да раде са радикално различитим количинама ампераже.
Ако се осећате нарочито авантуром, можете такође да проверите разлику између позитивног кабла који повезује ваш стартер са вашом батеријом, која је вероватно приближно толико дебела као ваш палац и жице које се прикључују вашем упаљачу за цигарете, што вероватно није чак ни дебео као комад шпагета.
Други начин гледања на то је да су кругови упаљача за цигарете обично спојени на 10А или тако, а стартер може извлачити нагоре од 350А када се крије. Специфични бројеви ће се разликовати од једне апликације до друге, али очигледно је прилично огромна разлика између њих, и једнако је и јасно да никада нећеш испоручити исту количину ампераже преко стартера за упаљач за цигарете са којом можеш добри каблови за скакаче.
Дакле, шта је добро, да ли су стартери за скакање цигарета?
Када закачите мртву батерију на добру батерију, мртва батерија ће се понашати као оптерећење , а она ће тежити да извуче напајање из добре батерије. Ово није тако ефикасно или брзо, јер се заправо напуњава, али се може очекивати да се нека количина напуњености креће од доброг акумулатора до мртвог, а то је оно што се ослања на цигарете. За разлику од јумпер каблова, који се спојите, можда сачекајте минут и идите, стартери за упаљач цигарета требају времена - када они раде уопште.
Ако имате један од ових уређаја и ако вам је апсолутно неопходно да га користите, обично ћете морати да га спојите и одете на неко време. Ако имате среће, вратит ћете се и открити да ваша батерија има довољно пуњења за ручку. Ако нисте, онда ћете вероватно желети да сте управо назвали шлеп ауто или купили каблове за скакаче.
Али јесу ли запаљивачи скакача цигарета сигурнији?
Скок-покретање аутомобила са редовним кабловима за скакање или скоком може изазвати проблеме на два различита начина. Први је ако директно повежете каблове уназад, а други ако закачите оба кабла на батерију и изазовете варницу која накнадно запали димове који су исцедили. Ове проблеме се могу занемарити тако што ћете једноставно водити рачуна о томе када спојите каблове и пратите правилну процедуру како бисте безбедно започели покретање аутомобила .
Иако је стартни уређај за упаљач за цигарете који повезује један прикључак за упаљач за цигарете са другом технички мање вероватно да ће се извући или изазвати експлодира батерија него што је неупотребљиво користила каблове за скакаче, вероватно је боље да купите вашем клинцу добар сет каблова, или чак кутију за скакање и пажљиво га упућујете како да их правилно употребљавају.