Грејалице за аутомобиле су прилично неуобичајене у сунђима. Чак и ако живите у простору гдје су грејачи мотора за моторе свеприсутни, они нису баш узбудљиви. Блокови за грејање су веома без вида врста технологије.
У већини случајева никада не бисте знали да је један аутомобил инсталиран, а да се не види електрични прикључак који се врти преко роштиља. Али, како жива свака година живи, постаје јасно зашто су блок грејачи неуобичајени хероји замрзнутог сјевера.
Да ли вам је потребан блок грејач?
Блокирни грејачи нису потребни у умереним подручјима. Ако живите у подручју где видите зимске температуре смрзавања, али чврсто замрзавање је ријетко, вероватно ћете више користити од даљинског стартера него гријача блока .
Када живите у хладнијој области, проналажење и инсталирање десног грејног склопа мотора може бити изузетно важно.
Шта је бојлер мотора?
Блокови гријача су уређаји за грејање мотора који су дизајнирани да загреју мотор и одговарајуће флуиде пре него што га покрену. Зависно од тачно колико је хладно окружење, то може постићи низ корисних задатака.
Главна сврха гријача мотора је олакшати покретање мотора, али предгријавање моторног уља, антифриза и унутрашњих компоненти мотора такође смањује хабање и хабање, смањује емисије и чини удобније окружење у возилу омогућавајући да се грејач искоше вруће.
У најхладнијим окружењима, гдје температуре падају испод тачке смрзавања мешавине воде / антифриза у мотору, блок грејачи такођер могу одржавати течност за хлађење мотора преко ноћи и спријечити катастрофално оштећење мотора.
Врсте бојлера и грејача мотора
Постоји неколико различитих типова бојлера, али сви се ослањају на исту основну технологију (неки тип грејача) и раде преко истог основног механизма (загревање неког дела мотора).
Најчешћи типови бојлера су:
Гријачи сифона
- Локација: Инсталиран уместо мерка за уље.
- Како то ради: директно загрева уље.
- Инсталација: Лако.
Покривачи за загревање мотора
- Локација: Инсталирана на врху мотора или причвршћена са унутрашње стране хаубе.
- Како то ради: Као тешко електрично одјеће.
- Инсталација: Лако.
Гријачи нафтних панела
- Локација: причвршћена на уљни пан или причвршћена магнетима.
- Како то ради: Индиректно загреје уље грејањем посуде.
- Инсталација: лако / тешко.
Ин-лине грејачи за хлађење
- Локација: Инсталирана у линији са радијаторским цревом.
- Како то ради: директно загрева хладњак мотора.
- Инсталација: Тешко.
- Напомена: Циркулационе верзије укључују пумпу која се загрева топло расхладно средство кроз мотор. Некорикулиране верзије су мање сложене али и мање ефикасне.
Болт-он блок грејачи
- Локација: причвршћена на спољашњост мотора.
- Како то ради: Загрева мотор преко директног контакта, који индиректно загрева хладњак мотора.
- Инсталација: Тешко.
Грејалице за замрзавање
- Локација: Инсталирана уместо замрзивог утикача у блок мотора.
- Како то функционише: Грејање расхладног средства директно.
- Инсталација: Тешко / Веома тешко.
Напомена о потешкоћама у инсталацији: Једноставне инсталације не захтевају алат или специјалну стручност, а ове грејаче за блока се једноставно могу убацити или ставити на одговарајућу локацију. Тешким инсталацијама су потребни алати и неко знање о аутомобилима, а веома тешке инсталације су боље за лице професионалцима.
Инсталирање и коришћење грејача блокова
Неки грејачи за блока се лако инсталирају и крећу од једног до другог возила, као што су грејни плафони за стил и они који су дизајнирани да замене мерни инструмент. Заправо, уградња грејача за штедњак није теже него провјерити ваше уље.
Остали грејачи мотора за мотор се релативно лако инсталирају ако знате свој пут око аутомобилског мотора, као што су ин-лине грејачи за расхладне уређаје, док су традиционални грејачи са блокадом за замрзавање најбоље препуштени професионалцима.
У сваком случају, ако се одлучите за инсталацију властитог гријача блокова, важно је запамтити да је један заједнички елемент да сваки блокатор има електрични кабл који мора бити сигурно усмерен кроз моторни простор. Ако се кабл затвара преблизу покретним дијеловима попут јастука или каишева, може се оштетити. Ако се то догоди, ваш грејач блокова не ради, или чак и не помера, следећи пут када га укључите.
Најбољи начин употребе грејача мотора зависи од температура са којом се бавите. Ако живите у области где се довољно хлади да замрзнете антифриз и пробијете свој блок, онда ћете желети да укључите грејач у блоковима кад год оставите свој аутомобил паркираном за било који временски период.
Грејац мотора мотора увек треба да се прикључи преко ноћи када се предвиђа да ће се температура спустити нижа него што вам је антифриз способан. Међутим, уколико се налазите на паркингу у подручју где су прикључци за струју обезбеђени за блок грејача, учвршћивање ће резултирати лакшим стартовањем и мањом хабањем на вашем мотору, чак и ако се не паркирате преко ноћи.
У ситуацијама када се не добије довољно хладно да би се разбио ваш блок, обично можете уштедети нешто новца на струју помоћу тајмера. Постављањем тајмера како бисте протјерали грејање бојлера неколико сати пре вожње сваког јутра, избегавате потрошњу струје преко ноћи, али ћете и даље видети предности лакшег стартовања, мање хабања на мотору и врућег ваздуха од Ваше отворе много раније .