Шта су Анти-Лоцк кочнице?
Ако сте икада приметили благо пулсирање на вашој педали кочнице у кишовит дан, можда сте осећали свој анти-блок кочиони систем (АБС) у акцији. Пулсирање је узроковано АБС-погоном који брзо активира кочнице, што може спречити да се возило скида. Помажући вам да избегнете услове скидања, АБС ефикасно омогућава вам да одржите бољу контролу над вашим возилом. Према једној студији коју је урадио Аустралијски универзитет Монасх, возила са АБС-ом су 35% мање вјеројатно укључена у одређене врсте несрећа него возила која немају АБС.
Како функционишу Анти-Лоцк кочнице?
Анти-лоцк кочнице раде тако што осете кретање сваког точка. Ако притиснете педалу кочнице и сензори на точку открију услове скидања, АБС ће скочити у акцију. Вероватно сте били научени да пумпате педалу кочнице у ситуацији заустављања панике , а то су у суштини оно што су дизајнирани да направе АБС-погони. Ови актуатори су способни да импулсују кочнице стотинама пута у секунди, што је много брже него што се педала кочнице може пумпати ручно.
Која је тачка Анти-Лоцк кочница?
Главна тачка АБС-а је да вам помогне да одржите контролу над вашим возилом током паничних заустављања и других неповољних услова вожње. Брзо пулсирање кочница, анти-блок кочиони систем у суштини спречава да се точкова закључа на месту. Ово омогућава гумама да задрже вучу, што може спречити возило да уђе у дно.
Скидање је оно што се дешава кад год возило изгуби вучу, јер су блокирани точак у стању да слободно клизи преко површине пута. У таквим условима може бити изузетно тешко задржати контролу над возилом. У најгорем случају, ауто за скакање може да се повуче са пута или удари друго возило.
Анти-лоцк кочнице понекад могу такође смањити растојање заустављања возила, али то није главна сврха АБС-а. Ако је површина пута мокра или залеђена, функционални систем против блокирања кочница ће обично резултирати смањеном стопом заустављања.
Ови системи могу резултирати незнатно повећаном растојањем заустављања ако је површина пута сува, а растојање заустављања може се драматично повећати на слободним површинама пута. То је због чињенице да точкови за преклапање могу узроковати клин снег, шљунак или песак да се изграде и опљачка возило импулсног удара.
Како могу најбоље искористити анти-блок кочнице?
Најбољи начин да користите анти-лоцк кочнице јесте да једноставно притиснете педалу кочнице када је потребно зауставити. Ако се нађете у ситуацији заустављања панике, можда ћете морати управљати и препрекама. Пошто је тачка АБС-а спречавање скидања, требало би да имате могућност да задржите контролу над возилом.
Такође је неопходно бити упознат са условима на путу. Будући да анти-блок-кочиони системи могу проузроковати повећане растојања за заустављање на слободним површинама пута, можда ћете морати да дозволите себи да се више раздаљина заустави.
Шта се дешава кад Анти-Лоцк кочнице не успију?
Већина анти-блок кочионих система су дизајнирана да се искључе ако било која од компоненти не успије. Постоје ретки примери када се вентил држи отворен, али кочнице ће обично наставити да раде нормално. Ако педала не бледе или потоне, то обично значи да је возило безбедно за вожњу. Мораћете пумпати кочнице ако се нађете у ситуацији заустављања панике, па је од кључног значаја да будете опрезни ако ваша АБС напушта рад. Ево шта ћете урадити ако се укључи лампица АБС .
Како се Анти-Лоцк кочиони системи променили током година?
Системи за блокаду кочница су се развијали континуирано од када су први пут представљени седамдесетих. Основни концепт је остао исти, али су постали знатно ефикаснији. Многи системи против блокирања кочница имају могућност пулсирања кочница на појединачним точковима, што доводи до развоја електронске контроле стабилности (ЕСЦ) и система за контролу вуче (ТЦС). Ови системи користе АБС опрему како би померили снагу кочења између различитих точкова, што вам омогућава да задржите већу контролу над вашим возилом у неповољним условима вожње.