Шта је Трацтион Цонтрол?
Ако сте икада били у аутомобилу који се искочио током тешког убрзања, вероватно није био опремљен функционалним системом за контролу вуче (ТЦС). На исти начин као што је АБС дизајниран да спречи скиде током кочења, контрола вуче је намењена за спречавање скида током убрзања. Ови системи су у суштини двије стране истог новца, а они чак деле и више компоненти.
Контрола вучења је постала све чешћа последњих година, али технологија је релативно недавна иновација. Пре проналаска електронске контроле вуче, постојало је више технологија прекурсора.
Први покушаји стварања система контроле вуче су направљени током 1930-их. Ови рани системи су названи диференцијали са ограниченим клизањем, јер се сви хардвери налазили у диференцији. Није било укључених електронских компоненти, тако да су ови системи морали осјетити недостатак вуче и механичку преносивост.
Током 1970-их, Генерал Моторс је произвео неке од првих електронских система за контролу вуче. Ови системи су били способни да модулишу снагу мотора када је осећао недостатак вуче, али су били озбиљно непоуздани.
Електронска контрола стабилности, повезана технологија, сада је потребна опрема у аутомобилима који се продају у Сједињеним Државама и Европској унији. Пошто многи електронски системи стабилности укључују контролу вуче, ови прописи значе да је све чешће да ће ваш следећи аутомобил имати контролу вуче.
Како функционира контрола вуче?
Системи за контролу вуче функционишу као противпожарни систем против кочења. Они користе исте сензоре како би утврдили да ли је било који од точкова изгубио тракцију, али ови системи траже проклизавање точкова током убрзања умјесто успоравања.
Ако систем контроле вуче утврди да точак клизи, може предузети више корективних мера. Ако је точак потребно успорити, ТЦС је способан да импулсује кочнице баш као и АБС. Међутим, системи за контролу вуче су такође способни да изврше одређено управљање над радом мотора. Ако је то неопходно, ТЦС може често смањити снабдевање горивом или искри на један или више цилиндара. У возилима која користе погон помоћу жичане гаса, ТЦС може такође затворити гас како би смањио снагу мотора.
Која је предност контроле вуче?
Да бисте задржали контролу над вашим возилом, од виталног је значаја да сва четири точка одржавају вучу. Ако се приликом убрзавања разбијају, возило се може укључити у клизач који можда неће моћи да се опорави. У таквим околностима, присиљени сте да сачекате да возило поново повуче пут или да олакша гас. Те методе функционишу, али ТЦС има много гранични ниво контроле над радом мотора и кочница.
Контрола вуче није изговор за безгрешну вожњу, али пружа додатни слој заштите. Ако често возите у влажним или хладним условима, контрола вуче може се стварно искористити. Понекад је неопходно брзо убрзавање када се спаја са фрееваи саобраћај, прелазак на прометне путеве, ау другим ситуацијама у којима се вртање може довести до несреће.
Како могу да искористим контролу вуче?
Системи за контролу вучења су одлични ако возите на путу који је мокар или залеђен, али имају ограничења. Ако је ваше возило потпуно заустављено на глатком леду или у тешком снијегу, контрола вуче ће највероватније бити бескорисна. Ови системи могу послати одговарајућу количину снаге сваком точку, али то неће помоћи ако се сви ваши котачи слободни. У таквим околностима, мораћете да обезбедите точкама са нечим што могу заправо грипати.
Поред пружања помоћи приликом убрзавања, системи за контролу вуче могу такође помоћи да одржите контролу током кретања. Ако премотате пребрзо, ваши дискови ће изгубити вучу са површином пута. У зависности од тога да ли имате возило са предњим или задњим точком, то може довести до превелике или мањег подизања. Ако је ваше возило опремљено ТЦС, погонски котачи имају бољу шансу одржавања вуче.
Да ли је безбедно возити са ТЦС светлом?
У већини случајева, осветљено ТЦС светло значи да систем не функционише. То значи да нећете моћи да се ослоните на њега ако се нађете у лошој ситуацији на глатким путевима. Обично је сигурно возити возило, али ћете морати више пажње посветити брзини убрзавања.
У зависности од возила, ТЦС светлост може такође да светли кад год систем уђе у акцију. У тим случајевима, обично ће се искључити када се вуча обнови. Пошто системи за контролу вуче обично раде транспарентно, осветљење тог мало светла може бити једини знак који сте икада били у опасности да се извучете.