ЕСЦ спречава несреће и смањује стопу осигурања
Ако сте возили дуже време, вероватно знате како изгледа да изгубите контролу над вашим возилом. Без обзира да ли сте били у несрећи или лошем времену, дошло је до тренутног проклизавања, нико не ужива у осећају који потиче, јер се хиљаде килограма метала изненада бриге ван контроле.
Системи као што су контрола вуче и анти-блокирајуће кочнице нам помажу у одржавању контроле приликом убрзања и кочења , али је електронска контрола стабилности (ЕСЦ) дизајнирана да спречи губитак контроле у другим околностима.
Која је тачка електроничке контроле стабилности?
Укратко, ЕСЦ треба да помогне одржавању возила у правцу истог правца које возач жели да оде.
Као и анти-блокирајуће кочнице и контрола вуче, електронска контрола стабилности је додатна сигурносна мјера. Ови системи неће вас заштитити од небрига вожње, али они могу помоћи да вас држе на путу у неповољним условима.
Према ИИХС, електронска контрола стабилности смањује ризик од вишеструких аутомобила, једног аутомобила и несрећа са превртањем. Смањење смртоносних аутомобила са једним возилом је најтраженије, а возачи са ЕСЦ-ом имају 75 одсто више могућности да преживе те несреће него возачи који немају ЕСЦ.
Како ради електронска контрола стабилности?
Електронски системи за контролу стабилности састоје се од броја сензора који упоређују улаз возача са начином покретања возила. Ако ЕСЦ систем утврди да возило не реагује коректно на управљачки улаз, он може да предузме корективне мере.
Појединачне кочионе чељусти могу се активирати како би се исправило прекомерно или подкривено, излаз мотора се може модулирати, а друге акције могу се предузимати како би возачу помогло задржати контролу.
Шта се дешава када електронска контрола стабилности не успе?
Пошто електронска контрола стабилности у суштини представља проширење АБС и ТЦС, обично је безбедно возити возило које има неисправност у ЕСЦ-у. Електронски системи за контролу стабилности могу да активирају кочионе челике и модулишу снагу мотора, али системи са неисправним функционисањем обично не функционишу уопште.
Ако приметите да су ваше ДСП, ЕСП или ЕСЦ светло укључене, добра идеја је да их провери квалификовани механичар. Међутим, требало би да будете у могућности да наставите да возите аутомобилом као да није имао контролу стабилности.
Ако то учините, само будите посебно пажљиви на мокрим коловозима и оштрим угловима. Уколико ваше возило почне да претерује или неуспешно, мораћете да се вратите и направите исправке сами.
Која возила су опремљена са ЕСЦ?
Електронска контрола стабилности је релативно нова иновација и није доступна на свим возилима.
Да би возило имало ЕСЦ, мора имати и АБС и ТЦС. Системи контроле вуче и контроле стабилности изграђују се на системима против блокирања кочница, а све три технологије користе исте сензоре точкова.
Сви главни произвођачи аутомобила нуде неку врсту ЕСЦ-а; ови системи се могу наћи на аутомобилима, камионима, СУВ-у и чак на ауто-кућама. Међутим, неки произвођачи само нуде опцију на одређеним моделима.
Институт за осигурање безбедности на аутопуту (ИИХС) одржава списак возила која укључују ЕСЦ. Можете претраживати по годинама возила и направити, да видите листу модела који имају ЕСЦ као стандардну или опционалну особину, плус који модели уопће немају ЕСЦ као опцију.