Питање: Да ли је сигурно започети ватру са аутомобилском батеријом?
Пре неки дан сам гледао емисију, а они су користили батерију за покретање ватре. Изгледало је као добар начин да запалите ватру у хитним случајевима ако је било нешто друго лоше у вашем аутомобилу, али питао сам се да ли је сигурно сигурно. Да ли се скраћује аутомобилска батерија како би се стварала варница и започела ватра на сигурно, или би било боље користити другу методу, чак иу хитној ситуацији?
Одговор:
Започињање ватре краћим аутоматским акумулатором учињено је на бројним емисијама стварности, и док ради ако имате одговарајуће расположење за тињање, постоји одређена сигурносна брига за коју морате бити свјесни. Будући да се батерије могу експлодирати под правим околностима, апсолутно је неопходно предузети неопходне мере како би избегли стварање тих околности. Такође постоји неколико начина за покретање ватре помоћу ваше ауто батерије која не укључује директан кратак и пуно других начина за покретање ватре у ситуацији опстанка која уопће не укључује вашу батерију.
Батерије за аутомобиле, гаса водоника, варнице и тешке телесне повреде
За оне који нису већ упознати, разлог због којег акумулатори могу да експлодирају и експлодирају јесте да ослобађају водоник током електролизе . То значи да свака батерија која се недавно напунила, поготово ону која је напустила мртво, може имати гаса водоника који вреба у своје ћелије . То такође значи да водоник може бити присутан у близини акумулатора или пропуштати из ћелија.
Будући да је водоник пламен веома запаљив, све што је потребно за експлозију другачије бенигне акумулаторе јесте упознавање варнице са управо таквом експлозивном ситуацијом. Због тога је најсигурнији начин повезивања каблова џампера да прикључите негативни кабл на добро, чврсто тло које није ни близу самог акумулатора. Ако се при искакању каблова џампера генеришу варнице, желите да буду што даље од батерије.
Започињање пожара са варницама из аутомобила
Основна идеја одржавања варничења што даље од Ваше батерије је истинита ако апсолутно морате покренути ватру помоћу ове методе. Најсигурнији начин да ово урадите је прво да повежете своје каблове са батеријом и водите рачуна да не направите искре са другим крајевима све док не буду што даље од кола.
У теорији, кратко додиривање или четкање каблова за повезивање да би се произвеле варнице, које су онда способне да запале одговарајући материјал за померање, морају бити безбедне ако држите целу ствар од батерије. Међутим, скраћивање батерије не представља додатни ризик излагања унутрашње грешке и изазивања експлозије у сваком случају.
Ауто батерије и интерне варнице
Када је ауто акумулатор добро одржавана и у стању доброг поправка, унутрашње оловне плоче ће бити покривене електролитом и мало или без присуства водоника. Ако ваша батерија одговара том опису, онда има врло мало шансе да се упали. Међутим, већина батерија се не слаже са тој идејом, због чега кратак аутомат за покретање ватре може проузроковати експлозију чак и ако се варнице држе даље од вашег возила.
Проблем је у томе што ако један или више отвора у акумулатору мотора не успију, можете завршити са поравнавањем водоника, чак и ако батерија није напуњена недавно. Такође можете завршити са унутрашњим кратким или грешком преко феномена који се назива "дрво". Када извадите батерију како бисте креирали варнице за ватру, а батерија пати од ових или сличних проблема, може експлодирати.
Ако сте далеко од батерије када експлодира, мало је вероватно да ћете бити повређени. Међутим, експлозија и даље може прскати киселину по свом дијелу мотора, а увијек постоји могућност већег електричног пожара која почиње у процесу.
Други начини за покретање ватре са аутомобилском батеријом
Најлакши и најсигурнији начин започињања ватре помоћу акумулатора је коришћење упаљача за цигарете. У ствари, ако размислите о томе, управо то су дизајнирани за аутомобиле за цигарете , иако у нешто другачијем размаку. Дакле, ако ваш аутомобил има упаљач за цигарете, употреба црвене вретена за осветљење вашег тинтећа ће бити лакша и сигурнија од употребе варница од каблова за скакање.
Проблем са употребом упаљача за запаљење цигарета јесте тај што неки аутомобили шаљу без лакшег дела и непушачи често их уклањају у сваком случају јер оне користе упаљач за цигарете као 12в додатне утичнице у сваком случају.
Ако ваш аутомобил нема упаљач за цигарете, постоје још неке опције које можете пробати.
Започињање ватре са аутомобилском батеријом и оловком
Уместо стварања варница и непосредног кратког споја дводелних каблова заједно, могуће је покренути ватру повезивањем каблова каблова са оловком. Ово се ради откривањем олова на оба краја оловке и повезивањем каблова џампера на супротне крајеве. Олово се загрева и евентуално запали дрво, ефикасно започиње ватру.
Иако ово може или не мора бити сигурније од једноставног покретања ватре са варницама, важно је напоменути да је и даље потенцијално опасан. Ватра ће обично започети сасвим изненада, тако да морате бити спремни да одвојите каблове за скакаче како бисте избегли горење себе. Такође је сасвим могуће да се каблови џампера могу оштетити или чак уништити.
Започињање ватре помоћу челичне вуне и аутоматске батерије
Други начин започињања ватре помоћу акумулатора је повезивање каблова са каблом на акумулатор, а затим их спојити на ивице гомиле челичне вуне. Најсигурнији начин да ово урадите је да спојите један кабл на челичну вуну, а затим додирните другу стезаљку на другу страну. Челична вуна се обично врло брзо упали, након чега можете искључити каблове и користити врелу ватру која ће запалити неку другу врсту тинте који сте спремни за одлазак.
Важно је напоменути да, док ово функционише, могуће је поставити челичну вуну без батерије. У ствари, ако имате у аутомобилу 9-волтну батерију, то је много сигурније и баш тако једноставно, како бисте поставили челичну вуну у пламену.
Останите сигурни Покретање аутоматске батерије у хитним случајевима
Док започињање ватре са варницама од каблова који су повезани са вашом аутомобилском батеријом могу бити опасни, дефинитивно постоје ситуације опстанка када опасности превазилазе ризике. Ако сте заглављени у снежној олуји и морате покренути ватру да бисте остали топли, онда је то процена ризика коју ћете морати направити. Покретање аутоматског гријача трајат ће само док не испуштате гас, а започињање ватре ће трајати све док можете држати ватру са било којим дрветом или другим запаљеним, можете се сигурно очарати у том подручју.
Боља опција је да планирате напријед и имате утикач за упаљач за цигарете у одјељку за рукавице ако не пушите или чак остављате свакодневну ношњу или врећу за случај опасности у аутомобилу који садржи предмете попут тињера и ватрогасаца или чак неке челичне вуне . Ако се нађете у ванредним ситуацијама без икаквог овога, онда је свима спрјечавање каблова каблова опција, само водите рачуна да предузмете потребне мјере опреза како бисте избјегли озбиљно повређивање у процесу.