Зашто мој аудио ауто има толико статичног?
Реч "статички" значи многе ствари многим људима, и готово толико различитих начина да се "статички" може направити у аудио систему аутомобила. Питање је у томе што све што генерише било које електрично поље може увести у ваш аудио систем нежељену буку, ау вашем аутомобилу постоји много различитих ствари које генеришу електрична поља.
Све од вашег алтернатора, до вашег мотора брисача ветробрана, до стварних компоненти у вашем звучном систему, може генерисати различите нивое и типове буке и статичне. Дакле, иако је могуће изолирати и поправити извор виртуелне било какве аудио статичке авионске опреме, често се узима неки прави посао, а можда и неки новац.
Пратити извор статике и буке
Први корак у проналажењу извора вашег статичког статичког звука или буке је да одредите да ли је проблем са радијом, додатком као што је уграђени ЦД плејер или спољним додатком као што је ваш иПхоне. Да бисте то урадили, почећете укључивањем главне јединице и подешавањем тако да можете чути шупљиву грешку.
У случајевима када је бука присутна само када је ваш мотор укључен, а то се мења у нагибу заједно са обртним моментом мотора, тада проблем вероватно има везе са вашим алтернатором. Овакав тип звучника за аутомобиле се обично може поправити инсталирањем неке врсте филтера за шум . Ако је бука присутна без обзира да ли се мотор покреће, желећете да забиљежите који су аудио извори повезани са шумом и наставити даље.
Фиксирање АМ / ФМ радио ауто статике
Ако чујете статику само када слушате радио , а не када слушате ЦД или било који помоћни извор звука, онда је проблем са антеном, тјунером или неким спољним изворима сметњи. Да бисте утврдили извор интерференције, мораћете да уклоните главну јединицу , лоцирате жичану антеном и обавите друге повезане операције, па само наставите са овом врстом дијагнозе ако сте у неком делу удобно радили са аутомобилским звуком.
Основни кораци овог процеса укључују:
- Уверите се да проблем није спољашњи
- Проверите прикључак за аутомобилски радио
- Искључите радио антену и проверите да ли је звук још увек ту
- Проверите да ли померање жице антене уклања статичку
- Проверите да ли померање других жица уклања статичку
Пре него што почнете, важно је напоменути да ако имате болове од звука који се односе на вашу антену, можда ћете желети обратити пажњу на то да ли се статички мијења док возите. Ако се на неким местима појављује само, или је горе у неким местима од других, онда је извор проблема спољашњи, а вероватно нема много тога што можете учинити. Можда ћете такође желети да будете сигурни да нећете доживјети феномен који се зове пикет-мачевање .
Након што се уверите да проблем није спољашњи вашем возилу, следећи корак у проналажењу извора АМ / ФМ ауто радио статичког уређаја је проверити прикључак на земљи главног уређаја. Да бисте то урадили, обично ћете морати да уклоните главну јединицу, а можда ћете морати да повучете тепихе, уклоните панеле или померите друге компоненте да бисте пронашли жицу за земљу и пратите га где је причвршћен на шасију или оквир. Ако је веза слободна, кородирана или зарђала, онда ћете желети да затегните, очистите или преместите по потреби. Такође је важно осигурати да главна јединица није уземљена на истом месту као и било која друга компонента, јер то може створити земаљску петљу.
Ако је тло добро или ако се не поправи, нећете се ослободити статике, онда ћете желети да искључите антене са задње стране главне јединице, укључите главну јединицу и слушате статичну. Вероватно нећете моћи да подесите радио станицу, осим ако не живите близу моћног сигнала, али ћете и даље желети да слушате исту старо статику или шум који сте већ чули. Ако уклањање антене реши статику, онда се сметње вероватно уносе негде у току рада кабла антене. Да бисте решили овај проблем, мораћете преусмерити кабл антену тако да не прелази нити се приближи жицама или електронским уређајима који могу увести сметње. Ако то не реши проблем или не пронађете потенцијалне изворе сметњи, можда ћете морати сами замијенити антену.
Ако уклањање антене не реши статичку, онда се шупљи звук уводи негде другде. Желели бисте да уклоните главну јединицу у овом тренутку, ако то још нисте урадили, и пажљиво преуредите све жице тако да они нису ни близу других жица или уређаја који могу увести било какве сметње. Ако се то ослободи буке, тада ћете желети да поново монтирате главну јединицу тако да жице остају у истој основној позицији. На дуже стазе, можда ћете морати инсталирати неку врсту филтера за шумове.
У неким случајевима нећете моћи да се ослободите буке једноставним помицањем жица. Ако и даље чујете буку са главном јединицом уклоњеном из цртице, а помјерање око њега уопште не мијења буку, онда постоје добре шансе да је сам хеад унит на неки начин неисправан. Ако се бука промени када померите главну јединицу, онда се једини начин да се решите је било да преселите главну јединицу или да га заштитите на неки начин. Могуће је помоћи и инсталирање филтера за шум.
Фиксирање других извора статичког аутомобила
Ако утврдите да ли се статички дешава када укључите помоћни извор звука, као што је иПод или радио станица за сателитски радио, а то се не дешава када слушате радио или ЦД плејер, онда се бавите зумом . Ако је то случај, мораћете да лоцирате извор затезне петље и поправите га, мада је инсталирање изолатора за земљу петља много лакши начин за решавање проблема.
У другим случајевима, можда ћете сазнати да чујете статични, без обзира који извор звука изаберете. Ако чујете буку када слушате радио, ЦД плејер и помоћне аудио изворе, онда бисте и даље могли да се бавите проблемом са уземљеном петљу или се шум шаље на неком другом месту у систему. Да бисте открили где ћете се позивати на претходни одељак како бисте искључили проводнике за земљу и напајање. Међутим, ако имате појачало , то може бити извор буке.
Да бисте утврдили да ли бука долази из ампера, желите да искључите каблове за патцх са улазног сигнала. Ако бука нестане, онда ћете желети да их поново повежете на амп и одвојите их из главне јединице. Ако се бука врати, онда ћете желети да проверите како су усмерени. Ако су каблови за патцхове усмерени близу каблова за напајање, онда их преусмеравање може решити проблем. Ако су правилно усмерени, онда их замените квалитетнијим, боље заштићеним патцх кабловима може решити проблем. Ако то није случај, онда изолатор затезне петље може направити трик.
Ако чујете буку са кабловима за повезивање који су искључени са улазних појачавача, ви ћете желети да испитате појачало. Ако је неки дио амп-а у контакту са голим металом, мораћете да га преместите или монтирате на непроводну дистанцу од дрвета или гуме. Ако то не реши проблем, или ампер није био у контакту са рамом или шасијом возила, онда ћете морати провјерити амортизоване жице. Требало би да буде дужи од два метра и чврсто везан за добро место негде на шасији. Ако није, можете покушати да инсталирате зглобну жицу одговарајуће дужине и да га прикључите на добро познато подручје. Ако то не реши проблем, или је тло било добро, за почетак, сам амп може бити погрешан.