Када инсталирате помоћну батерију , имате неколико различитих опција. Пошто ваш камион има додатни акумулатор, не морате да бринете о позиционирању. За људе који нису толико срећни, морат ће почети одлучујући гдје прво инсталирати другу батерију . У вашем случају, са батеријом која је већ на месту, можете га повезати у ваш електрични систем или га оставити искљученом и само спојити 12-волтну утичницу директно на њега. У сваком случају, радит ће и стварно је само према вама колико радите желите и шта тражите у готовом производу.
Спајање батерије дубоког циклуса у електрични систем возила
Пре свега, желео бих да започнем са кратким опрезом да заправо напуните нову батерију дубоког циклуса у електрични систем. Постоје два главна питања која треба размотрити: акумулатори са дубоким циклусом нису дизајнирани да раде на "плитком циклусу" као што су стартни акумулатори, а ваша електроника неће разликовати између дубоког циклуса и стартних батерија уколико су оба повезана.
Имајући то у виду, можда ћете желети да спојите обе ваше батерије са прекидачима. У реду је да се обе батерије повезују на један, све док су паралелно ожичене, али ако имате два прекидача, добићете више контроле. Разлог због којих се морају паралелно повезати је то што напон и струја раде паралелно насупрот серијским круговима. Ако се серијски напајају батерије, завршићете са укупно 24 волти ДЦ, а електрични систем је дизајниран да ради на 12-14 волти или тачно, тако да је лако видети како то може изазвати проблем. Уз паралелне батерије, напон батерија се не додаје заједно.
Ако користите прекидаче, онда можете искључити стартну батерију када се кампујете, а електрични систем ће се само извући на акумулатор дубоког циклуса. Затим можете активирати прекидач за прекидач дубоког циклуса када започнете и возите возило нормално пошто акумулатор дубоког циклуса није дизајниран за такву врсту рада плитког циклуса. Ако одаберете да идете овамо, онда можете користити само 12-волтни соцкет ектендер да бисте добили струју гдје год вам је то потребно у кампу.
Спајање упаљача за цигарете на батерију
Ако желите избегавати повезивање нове батерије дубоког циклуса у електрични систем вашег возила, то је такође у реду. Спајање цигарета на батерију је заправо веома једноставно и можете ићи на ДИИ руту или купити производ који је дизајниран за ту специфичну сврху.
Заиста, није стварно ништа посебно или тешко у вези са повезивањем упаљача за цигарете са батеријом. Ако одлучите да идете на ДИИ руту, можете једноставно да изаберете утичницу за упаљач цигарета, спојите жице или одговарајући мерач, а затим спојите жице на батерију (негативно на негативно и позитивно на позитивно.) За једноставну везу, можете користити стезаљке алигатора. За трајнију везу, можете заправо покупити неке заменљиве терминале акумулатора и провести их у вашу упаљач за цигарете или утичницу од 12 волти .
Главна ствар коју треба имати на уму је да је много сигурније ако проводите осигурач у круг који сте креирали. На тај начин, ако нешто пође наопако, осигурач ће дувао, са којим се лакше бавити него камп који је одједном запаљен због недостатка упаљача за цигарете и експлозије батеријског упаљача и експлозивне батерије.
Постоје и комерцијални производи који могу извршити ову тачну функцију ако немате времена или темперамента за ову врсту ДИИ пројекта. Обично се називају "клипом на адаптерима упаљача за цигарете", а они се једноставно састоје од утичнице за упаљач за цигарете који је ожичен за пар алигаторских клипова.
Наравно, вреди напоменути да ако је ваша екипа намењена за прикључак претварача , вероватно ће вам бити боље уградити претварач директно на батерију уместо да се зајебавате с утичницом за цигарете као посредника. Ако желите само да прикључите пуњач мобилног телефона или друге сличне 12-волтне додатне опреме, онда је прикључак упаљача за цигарете оно што желите. Ако је претварач оно што тражите, онда ће га директно повезати са батеријом бити најбоља опклада.