Размислите пажљиво прије него идете на пропанску руту
Пропан грејачи су одлични. Они могу издвојити много врућине, и они су изузетно преносиви због компактне природе цилиндара пропан-а. Чак и када нестане гориво, врло је једноставно раздвојити искоришћени цилиндар и поставити нову.
Међутим, упркос свим великим стварима које загађивачи пропанског грејпа иду на њих, постоји неколико кључних опасности повезаних са њиховим коришћењем у аутомобилским апликацијама. Главна питања која морате узети у обзир су опасности од пожара и тровање угљен моноксидом, што може бити фатално ако нисте пажљиви.
Радијантно грејање и каталитичко грејање у преносивим пропанским грејачима
Постоје два главна типа преносног пропан гријача: зрачење и каталитички. Сјајни грејачи запаљују пропан да би се направио пламен који загрева или металне цеви или керамички предмет. Метални или керамички објект затим даје инфрацрвену топлоту. Када други објекти апсорбују ту топлоту, загреју се и емитују инфрацрвену топлоту. Каталитички грејачи, с друге стране, ослањају се на непотпуно сагоријевање пропан-а и кисеоника у присуству катализатора који производи топлоту.
Пошто сијалично грејање користи пламен и врућу металну цев или керамичку површину, а каталитичко грејање укључује изузетно врући катализатор, обе врсте преносних загађивача пропан посједују потенцијалне опасности од пожара. Оба типа такође стварају угљенмоноксид, што ствара шансу за тровање угљен моноксидом . Према Комисији за сигурност потрошачких производа, каталитички грејачи такође представљају ризик од хипоксије, јер процес непотпуног сагоревања може смањити количину кисеоника у малом, задржаном простору на опасно ниским нивоима.
Коришћење преносног пропан-гријача у аутомобилу
Због повезаних опасности од пожара и ризика од тровања угљен моноксидом или хипоксијом, преносни пропан гријач није најбољи могући тип преносног гријача аутомобила тамо. Ако га користите, важно је изабрати оне који:
- нема отворени пламен
- довољно је чврста да неће пасти
- има сензор смањења кисеоника (ОДС)
То су апсолутни минимални квалитети које преносни пропан гријач треба да има пре него што га употребите у било ком затвореном простору, као што је рекреативно возило, шатор или чак пребивалиште.
Опасности угљен моноксида и хипоксије
Поред опасности од пожара, тровање угљен моноксидом је највеће питање везано за преносиве пропанске грејаче. То је због цињенице да и сијалице сијалице и каталитицки пропан стварају угљенмоноксид као нуспродукт њиховог нормалног деловања. Огљични моноксид је опасан, јер када га удишете, везује се са вашим црвеним крвним зрнцима баш као и кисеоник. За разлику од кисеоника, не могу се користити од ћелија у вашем телу. Такође се "заглави" у црвене крвне ћелије тако да не могу носити кисеоник, што смањује способност ваше крви да носи кисеоник док се не замене ћелије. Ако је довољно од ваших црвених крвних зрнаца, можете умријети од тровања угљен моноксидом.
Друго питање везано за коришћење преносног пропан гријача у затвореном простору као што је аутомобил или рекреативно возило је хипоксија. Ово је стање које се јавља када неко не може да добије довољно кисеоника због ниских нивоа кисеоника у околини. Пошто непотпуно сагоријевање кисеоника и пропана у каталитичком гријачу потенцијално може довести до опасних ниских нивоа кисеоника, било ко у том затвореном простору може да пати од хипоксије.
Ако сте само у вашем возилу кратко време, мало је вероватно да ће се ниво угљен моноксида повећати довољно да представља опасност, а такође је мало вероватно да ће се ниво кисеоника довољно пасти да би изазвао проблем. Међутим, нивои угљен-моноксида и кисеоника ће зависити од фактора као што је запремина ваздуха у возилу, колико је добро изоловано возило и колико је ефикасан гријач, па је и даље добра идеја да потражите алтернативна решења за грејање.
Алтернативни преносиви ауто гријачи
Неке од алтернатива загађивачу пропан аутомобила укључују: