Зашто ваш аутомобил зауставља или шокира вас

Постоје два начина да неки ауто заповједи, а извори и рјешења су потпуно различити за свако. Најчешћи разлог због чега су људи шокирани својим колима јесте статичко струјање. Ово се може десити сваки пут када додирнете метал на аутомобилу, али то је чешће одмах након вожње возила.

Други начин да се возило заустави аутомобилом је да се нехватљиво понаша као атрактивно тло за систем паљења, који може бити и болан и опасан. Остали електрични системи у већини аутомобила нису опасни, чак су чак и способни да вас шокирају, са изузетним изнимком електричних и хибридних возила.

Како и зашто аутомобилског статичког шока

Када додирнете ручицу врата, врата или било коју другу металну површину, а ви осећате шок, узрок је готово непогодан због изненадног пражњења статичког електрицитета. Ово је потпуно исти феномен који стоји иза старог трикања, премештајући стопала на тепих, пре него што додирнеш врат жртве без сумње да их шокира или магично држи балон на нешто након што га трљаш на џемперу.

Статичко струјање ствара се када се електрична енергија ствара у једној супстанци као резултат трљања на другом материјалу. У случају старе трикове за премештање ноге, два материјала у питању су тепих и ноге. У случају аутомобила који вас константно запеча након вожње, материјали су обично ваша одећа и седиште аутомобила, који се природно трљају заједно за време вожње.

Ако ваша одећа и седиште на аутомобилу размењују довољно електрона, а једна страна једначине гради довољно статичког електрицитета, може се испразнити када додирнете врата вашег аутомобила или ручку. Ова појава је много чешћа током периода веома сувог времена, јер статичко струјање може природно да се испушта у влажни ваздух, али сув ваздух не оставља где да иде.

Одређени материјали и неке врсте облога седишта имају већу вероватноћу стварања статичког електрицитета.

Поред тога што вас враћају када уђете или излазе из вашег аутомобила, ова врста статичког пражњења струјом такође представља веома стварну, ако је изузетно мало вероватна, сигурносна брига сваки пут када попуните аутомобил. Заправо је језгро истине у стари урбани легенди о статичкој струји која запаљује гасне испарења.

Спречавање аутомобила од Заппинг Иоу

Постоје три главна начина за спречавање статичног удара приликом уласка или изласка из вашег аутомобила. Два од њих подразумевају спречавање статике од изградње, а трећа је начин да се сигурно испразни било какво статичко повећање струје без било каквог болног затварања.

Један од начина спречавања настајања статичког електрицитета у одећи док возите, или када превлачите преко седишта да изађете из возила, је да прскашите седишта антистатичким производом. Ово може бити сигурно или сигурно за ваша седишта, у зависности од материјала од којих су направљени покривачи седишта и састава спреја који изаберете, па је веома важно пронаћи компатибилни производ и тестирати га на малом, дискретном подручју прво.

Начин на који антистатичке спрејеви раде је то што у суштини стварају препреку између површине седишта и ваше одеће. С обзиром на то да се статички електрицитет повећава само када се електрони прелазе између два материјала и ствара неравнотежу, танак слој антистатичког спреја спречава да се икада наплати. И пошто нема наплата, никад нећеш бити задужен.

Други начин на који многи људи одлуче да се баве овим питањем јесте инсталирање статичког трака. Ови производи су траке које се причвршћују за оквир или неку металну компоненту подвозја вашег возила. Када је исправно инсталиран, трака виси и контактира тло испод вашег возила.

Главни недостатак статичких трака је у томе што постављање резултата резултира јасно видљивом траком материјала који се спушта са дна вашег возила, што неки људи пронађу мање од пожељних.

Последњи пут да спречите да вам се ауто поквари је купити антистатички кључев. Ови уређаји обезбеђују сигуран, безболан начин за испуштање било које статичне структуре у вашој одјећи прије него што додирнете своја врата да изађете. Они обично укључују и неку врсту дисплеја или светлост која трепери када се статичко струјање испразни кроз њега.

Други начини за решавање овог проблема су да прво додирнете аутомобил својим зглобовима који су обично мање осетљиви од ваших прстију, или да користите лакат или раме како бисте затворили врата.

Шокантне опасности аутомобилских електричних система

Други начин на који аутомобил може да вам запали јесте ли се заглавити испод хаубе и некако долази у контакт са високим напоном који пролази кроз систем паљења. Иако је батерија у вашем возилу ниског напона и не може да вас шокира под нормалним околностима, напон се повећава како бисте управљали системом паљења.

Системи паљења захтевају веће напоне због начина на који се смеше ваздуха и горива запаљују унутар мотора са унутрашњим сагоревањем. Овај процес се ослања на искрвене скакање преко ваздушног јаза између две електроде уграђене у малу компоненту која се убацује у сваку комору за сагоревање. Ове компоненте се зову свјећице јер су буквално утикачи који имају двије електроде преко које искра скочи.

У старијим моторима који користе дистрибутере, укључени напони су високи и дефинитивно су способни да вас запале ако додирнете погрешну ствар, али обично нису опасни. Већи су напони укључени у системе за паљење без дистрибуције, вероватније ће узроковати повреду, али је добра идеја да избегавате да се шокира било који тип система.

Већина удара у систему паљења резултат је неисправне компоненте, као што је жица с свећицом која је оштетила због узраста или близине оштрог предмета или вруће површине. Ова врста неисправности често доводи до мотора који не ради добро, јер жица завршава са кратким излазом и испоручује своје напајање директно на земљу, а не на свјећицу. Ако се убаците у једначину, вероватно ћете бити шокирани.

Најбољи начин да се избегне шокирање системом паљења јесте да будете веома пажљиви око компоненти паљења кад год мотор ради, и замените све обрађене или неисправне компоненте.

Важно је напоменути да хибридна и електрична возила обично користе много веће напонске електричне системе од конвенционалних аутомобила и камиона. Дакле, док је један од тих система могуће шокирати, они обично имају високонапонске жице које су пажљиво обележене како би вам помогло да их избегнете.