Додавање енергетског претварача у аутомобил, камион или РВ отвара читав свет могућности у погледу врста електронике коју можете користити на путу, али ништа у животу није бесплатно. Сва та моћ мора доћи од негде, а ако дође до почетка батерије, тај свет могућности може се срушити у свет повређеног без готово без упозорења.
Док је проблем инвертера који испразни аутомобилску батерију прилично сложен, опште правило је да претварач неће одводити батерију док возило ради, а поготово не када се вози.
Међутим, употребом претварача када је мотор искључен, батерија ће се спустити и не траје много пре него што мотор не почне поново да се врати уназад без скока или пуњења.
Најједноставније решење овог проблема је једноставно престати да користите претварач пре него што дође до те тачке, иако доносите засебну батерију дубоког циклуса само за претварач или чак доводећи генератор са уграђеним пуњачем батерије су и сјајне опције такође.
Испуштање батерије када мотор ради
Када год мотор ради у колима или камиону, алтернатор напуњује батерију и такође напаја електрични систем. Батерија је и даље важна јер алтернаторима је потребно исправно радити на напону батерије, али алтернатор треба да ради подизање тежине кад год мотор ради.
Када све функционише исправно, алтернатор пуњава батерију ако је потребно напунити, управља електричним системима и компонентама као што су стерео и предња светла, и има напајање преостало за додатну опрему као што је претварач.
Ако алтернатор није једнак задатку да обезбеди сав сок - било зато што је лоше или једноставно није довољно снажан - онда ваш електрични систем може ући у стање пражњења. У том тренутку видећете мерач напуњености на вашем чипу, ако га имате, потопите испод 12 или 13 волти, што указује на то да се напајање заправо пере из батерије.
Када се таквој ситуацији дозволи да се настави предуго, батерија ће се евентуално испразнити до тачке у којој немате довољно снаге за покретање свих електроника у возилу. У тој тачки, или чак и раније, обично ћете доживети проблеме са возачима. Мотор може чак и умрети.
Идите на мотор и стварно возите
Такође треба поменути да је крива снаге алтернатора већа код великих обртаја мотора у минути (мин-у) од ниских обртаја у минути, што значи да преоптерећен електрични систем може ући у стање пражњења у празном ходу иако је у реду када крстарите аутопут.
Ако се нађете у ситуацији у којој електрични систем изгледа да улази у стање пражњења када је возило заустављено, помоћу малог гаса може се повећати обртни моменат мотора. Међутим, подизање броја обртаја мотора превисоко може довести до оштећења, тако да једноставно искључивање уређаја који су гладни за напајање из претварача често представљају бољу идеју.
Свака ситуација је другачија, али уобичајено је да напајате мале електронске уређаје као што су лаптоп рачунари, ДВД уређаји и пуњачи за телефон без преоптерећења електричног система. Ако вам је потребна већа снага или такође имате врхунски аудио систем са моћним појачалом , сабвуфером и другим компонентама, можда ћете морати да инвестирате у алтернатор високог излаза.
Испуштање батерије када је мотор искључен
Кад год ваш мотор не ради, батерија је одговорна за напајање електричног система. Због тога остављање ваших предњих светла преко ноћи одводи батерију у ништа. Иста ствар се дешава ако користите претварач када сте паркирани.
Неки претварачи долазе са уграђеном функцијом за искључивање напона на ниском нивоу напона батерије, али то може или не може заправо оставити довољно резервне снаге за покретање мотора стартера. С обзиром да стартери захтевају огромну количину јачине за ручку, покренути претварач када изађете из кампа, заправо, може да вас остави уплетеним.
Ако желите да користите свој претварач када се кампујете, можда ћете желети да заштитите своје опкладе тако што ћете купити додатну акумулаторску батерију за напајање претварача. Такође можете започети свој мотор да свакодневно пуните батерију или доносе генератор који има уграђен пуњач батерија само у случају да завршите са мртвом батеријом.
Колико дуго можете покренути претварач пре него што се батерија испразни
Количина времена коју можете користити за претварање електронике зависи од количине енергије коју користите и капацитета ваше батерије. Ако познајете снагу уређаја који желите да користите и резервни капацитет батерије, можете их прикључити у ову формулу:
(10 к [Капацитет батерије] / [Оптерећење]) / 2
Дакле, ако ваша батерија има капацитет од 100 амп часова, а само желите да користите лаптоп који користи 45 вата, можете видети да ћете моћи да извадите око 11 сати ван ваше батерије:
(10 к [100 АХ] / [45 Ваттс]) / 2 = 11,11 сати
У пракси је најбоље напасти на страни опреза. Ако бисте заправо покренули оптерећење од 45 вати на батерији од 100 АХ током 11 сати, постоје добре шансе да у батерији не би било довољно сокова да бисте управљали стартером. Већа оптерећења - попут десктоп рачунара, телевизије и многих других електроничких уређаја - ће још брже одводити батерију.