Проналажење праве аутомобиле Субс
Када већина људи размишља о аутомобилским сабвуферима, размишљају о тресењу тресања баса. И док је то коректна корелација, на субвоофер-у је много више него што се тресу прозори у било ком аутомобилу који се повлачи поред вас на стоп светло. Звукови ниске фреквенције су велики део сваке врсте музике, тако да реализам било ког звучног система стварно зависи од његове способности да удари низим белешкама исто колико и високи. Неке врсте музике ће имати користи од сјајне подлоге више од других, али додавањем неког квалитетног баса може доживети било који ауто стерео.
Без обзира на то да ли размишљате о томе да додате субвоофер на постојећи сет звучника или гледате како сте направили нешто од основе, постоје неки кључни фактори који ћете морати да размотрите. Неке од најважнијих ствари које треба гледати укључују:
- величине субвоофера
- врста кућишта
- моћ
- осетљивост
- импеданција
Величина субвоофера је у питању
Величина пода је један од главних фактора који одређују колико гласно и ниско може ићи. Као опште правило, веће подлоге производе боље басове, зато то треба имати на уму док тражите идеалне јединице. Простор је такође забринут за аутоматске звучне системе, међутим, важно је предузети мерења пре него што започнете куповину. Ако тражите најјачни бас који можете добити, онда ћете желети да идете на највећу подлогу која ће се уклапати у расположиви простор.
Затварање звука у подно кућишту
Иако је величина пода важна, тип кућишта који изаберете може имати још већи утицај. Простор који се обично назива кутијом је управо то: кутија која садржи субвоофер. Три главне врсте кућишта су:
- запечаћен
- портирано
- бандпасс
Ако желите бас који је изузетно дубок и не звучи као да је ваш суб фартинг , онда бисте требали ићи за затвореним кућиштем. У неким случајевима, мања подлога у добром, запечаћеном кућишту ће произвести дубље бас од веће подлоге у отвореном кућишту. Ова врста кућишта је одлична за чврсти и прецизан бас који не мора нужно подрхтавати ваше пуњење.
Портирани и бандпасс кућишта обично пружају бас који није толико дубок. Заузврат, они такође пружају јачи звук. Ако слушате музику која захтева изузетно гласан бас, а не занима вам се толико пуно о тачности, онда ћете желети да погледате један од ових кућишта.
Друга опција је одабир субвоофера који је посебно дизајниран да ради без кућишта. Ови подсистеми се обично монтирају на плочу која је уграђена унутар пртљажника. Сама греда мора бити релативно непропусна, јер делује као оклоп.
Проблеми снаге, осјетљивости, фреквенције и импедансе
Док су величина сабвуфера и врста кућишта важна, статистика за коју стварно требате обратити пажњу су РМС вриједност, СПЛ, фреквентни опсег и охмови. Ниво снаге се односи на карактеристике управљања снагом пода, тако да већа РМС вредност значи више басова. Висока РМС вредност је бескорисна без икаквог стварања енергије, мада је важно имати главну јединицу или појачавач који одговара (или пожељно премашује) РМС подсистема.
Осетљивост, која се изражава као број звучног притиска (СПЛ), односи се на количину енергије коју суб треба да произведе одређени волумен. Субса који имају високе СПЛ оцене не захтевају толико снаге да производе велике записе као подсистеми који имају ниске СПЛ оцене. То значи да ћете желети суб са високом осетљивошћу ако је ваша амп или главна јединица ослабљена.
Фреквенција се односи на опсег звукова које суб може произвести, тако да ћете желети да тражите јединицу на доњем крају скале. Међутим, стварни звук који излазите из своје подлоге пуно ће зависити од врсте кућишта којег одаберете. С обзиром да кућиште може да модулише звукове који уствари достижу ваше уши, бројеви фреквенција суб не могу тачно да одражавају његову операцију у стварном свету.
Да бисте извукли максимум из вашег амп и суб, такође је важно да упоредите импеданцију . Ова цифра је изражена у охмима, а односи се на електрични отпор подопције. Импеданса је прилично једноставна, али може постати компликована у зависности од тога како је жичани проводник, или ако има више гласовних колутова.