Већ деценијама, преовлађујућа мудрост је била да увек треба да дозволите вашем аутомобилу да се креће и загреје пре него што удари пут. Док су модерни системи за убризгавање горива и контроле емисија постали императив да се ваш мотор загреје ствар прошлости, ово питање је и даље спорно.
С једне стране, имате групе попут кампање Идлинг неуспешно и Хинкле хуманитарна фондација тврди да никада не ради у идле са становишта заштите животне средине, а с друге стране имате људи који морају да се суоче са температурама испод нуле током целе зиме. Док аутомобил који је идид несумњиво ће произвести више емисија него што је једноставно вођено, чињеница је да је оба неспорно небезбедна и директно непријатна вожња аутомобила без кретања када је живе довољно пале.
Да ли вожња аутомобила гријалица стварно користи гас?
Пре него што заиста ископамо бројеве колико кошта да се вози аутомобилом, важно је одговорити на питање да ли грејање аутомобила заправо користи гас или не.
Иако нема грешке у чињеници да се клима уређаји користе за гас, а смањују економичност потрошње горива, чињеница је да апсолутно извлачење топлоте неће смањити економичност потрошње горива. Када узмете у обзир трошкове загријавања вашег аутомобила ујутру, важно је имати у виду чињеница да аутомобил ради у празном ходу, а не да грејач ради.
Заправо, ако започнете свој аутомобил и пустите да ради у празном ходу, он ће користити исту количину гаса без обзира на то да ли је топлота укључена или не. Али апсолутно ће користити гас док год мотор ради, чак иако је само у празном ходу.
Иако аутомобил у празном ходу дефинитивно користи гас, важно је напоменути да постоји разлика између употребе аутоматског гријача када аутомобил вози у празном ходу и користи га када се аутомобил вози. Покретање аутоматског гријача док је аутомобил у стању мировања ефикасно ће загрејати унутрашњост аутомобила истовремено када се мотор загријава, али нема додатних трошкова повезаних са окретањем гријача у односу на једноставно покретање мотора.
То је због чињенице да ауто грејачи, практично у свим случајевима осим електричних возила, користе отпадну топлоту из мотора која се може испуштати у атмосферу или се користи за загревање унутрашњости аутомобила.
Да ли је неопходно да идем аутомобил пре вожње?
У већини случајева, и код већине возила, празан ход за загревање мотора није строго неопходан. Старија возила која немају убризгавање горива и савремене контроле емисија су главни изузетак за ово правило, тако да ћете обично бити у реду да скочите у било који савремени аутомобил, извуците га, чекајте десет или двадесет секунди и идите.
Остали изузеци укључују ситуације у којима се бавите нарочито хладним температурама, у ком случају грејач мотора је много бољи начин да се спречи оштећење мотора него једноставно иди на мотор који је сједио на температурама испод нуле цијелу ноћ.
Наравно, сви грејни уређаји у блока и заштита околине у свијету не могу промијенити чињеницу да је и несигурно и неудобно скочити у ауто за смрзавање и само на путу.
Иако ће гријач мотора загријати мотор до одређеног степена, неће учинити ништа да загреје унутрашњост аутомобила или одмрзне прозоре. Да бисте се суочили са овим проблемима, или морате да идете у аутомобил или поставите неку врсту преносивог гријача (идеално на тајмеру или са термостатом).
Колико кошта празан аутомобил?
Ако одузмете мало хладног одмора аутомобилом (било путем даљинског ауто стартера или тако што ћете заправо напорно хладити), можда бисте знали колико ће се заиста трошити.
Иако је немогуће дати јединствену цифру која ће радити за све, због свих различитих фактора који ће утицати на то колико гаса заправо запалите, Национална лабораторија Аргонне изводила је студију о три различита мотора, укључујући 1.8Л Хонда Цивиц, 2.5Л Форд Фусион и 3.6Л Цхевролет Малибу.
За сваки од ових мотора, празан ход у трајању од 10 минута трошиће се приближно:
- 1.8Л Хонда Цивиц: .026 гал
- 2.5Л Форд Фусион: .082 гал
- 3.6Л Цхевролет Малибу: .14 гал
Према ААА-овом Извештају о гориву у тренутку писања овог текста, тренутни национални просек за редовним бензином је око 2,49 долара / гал, што значи да ће ваш аутомобил у току 10 минута коштати негде у окружењу од 0,06 до 0,34 долара.
С обзиром на то да коришћење горивих горива у току празног ходања траје линеарно с временом (према извештају АНЛ-а), можете да користите те бројеве да бисте резервисали своје трошкове ако идете у дужем или краћем временском периоду. Ако имате већи мотор, онда морате да схватите да ће то коштати више.
Док четвртина овде или мало неће пробити банку, лако је видети како се трошкови празног ходања могу повећати током времена, поготово када су цене гаса веће.
Наравно, такође је важно запамтити да је заправо незаконито оставити аутомобил без прага у неким државама.
Да ли је јефтиније да користите грејач за загријавање аутомобила?
Према најновијим цифрама, из америчке Администрације за енергетске информације, национална просјечна цијена електричне енергије по КВх у овом тренутку износи око 0,132 долара. Тај број се с времена на време флуктуира нагоре и доље, али је довољно близу да добијете процену, а можете и да проверите тренутне бројке за тачан број ако желите.
Рецимо да пронадјете 1000В плуг-ин ауто грејача , а ви покрећете продужни кабл на њега (или гангирани на ваш грејач блока, или на други начин), и желите га користити како бисте загрејали свој ауто и одмрзнили вјетробран . Чак и ако га оставите у току читав сат, и даље ће вас коштати око 13 центи (дати или узети, овисно о томе гдје живите.)
То значи да, уколико не возите аутомобил који има мотор у распону од 1 литра, заправо је јефтиније покретати гријач простора сат времена него што је у стању да идете десет минута.