Током дугогодишњег искуства у аутомобилском аудио -уређају, процес надоградње фабричке главне јединице никада није стварно укључивао пуно претраживање душе. Добијено знање одувек је било да ако је ОЕМ стерео стерео карактеристика сиромашан, често често и релативно анемичан у погледу квалитета снаге и звука, који скоро увек постоје, онда једноставно нема никаквих недостатака у замени то са резервном главом.
Пејзаж накнадних и ОЕМ аутомобила је компликованији данас него што је и раније био, и многи власници касних модела возила су се нашли у потрази за њиховим душама - или барем расклапајући свој мозак - на питање да ли заправо губи ОЕМ карактеристике је вредно компромиса да се добије бољи квалитет звука од главне јединице за попречно тржиште.
Са порастом инфотаинмент система, интеграција са управљачима управљача и контрола гласа и ОЕМ телематских система као што је ОнСтар , једноставно испуштају фабричку главну јединицу и инсталирају моћни нови попродајни маркер, заправо може прекинути приступ великом броју одличних функција, али сва нада није изгубљена. Са неком пажљивим планирањем, исправним адаптерима и додатном опремом, и мало среће, у ствари је могуће надоградити модерну фабричку главну јединицу без губитка ништа .
Одржавање оних карактеристика које желите задржати
Инфотаинмент је портмантеау речи информација и забаве што значи нешто другачије ствари у зависности од ОЕМ-а у питању и начина на који ветар догађа у то вријеме.
То је у основи кровни термин који окупља у свему од ГПС навигације до Блуетоотх интеграција и мултимедија у аутомобилу , а растући проценат нових аутомобила који се продају сваке године долазе са "инфотаинмент системима" уместо основних јединица главе.
У зависности од специфичних карактеристика главног уређаја вашег возила или инфотаинмент система, можда ћете желети да се задржите на неком другом, а можда сте спремни пустити и друге, тако да је важно узети у обзир приликом гледања опције надоградње.
Неке од карактеристика којима можете изгубити приступ једноставним ударањем у било коју стару главну јединицу за накнадни маркетинг укључују, али нису ограничене на:
- Контроле звука управљача
- Гласовне контроле
- Фабричка Блуетоотх интеграција
- Сателитски радио
- Фабричка појачала
- ОЕМ телематика (нпр. ОнСтар, Синц итд.)
- УСБ медиа плејери
- Системи за забаву задњег седишта
- Сигурносна упозорења
- Навигација
Постројења за главну главу, каблове и адаптери за ожичење
Три основна фактора утичу на функције које ћете имати приликом надоградње фабричког стерео система или инфотаинмент система са постмаркет јединицом. Главна јединица је вероватно највећи фактор јер, како би задржали многе карактеристике, морате одабрати главну јединицу која оба поседују те функције и компатибилна је са потребним упртачем или адаптером.
На пример, ако замените фабричку главну јединицу за навигацију са неконвенционалном јединицом која не укључује ту функцију, изгубићете је, чистом и једноставном. Задржавање других функција је мало компликованије, а често ћете морати да радите уназад: идентификујте функције које желите да задржите, пронађите одговарајућу адаптерску јединицу, а потом потражите резервну главу која ради са том адаптером и има све друге карактеристике и спецификације које су вам потребне.
Жичани проводници су заиста у основи било којег надоградње главне јединице, а постоје и неколико различитих начина на које они могу доћи у игру. Неки адаптерски адаптери за стерео жичаре су дизајнирани да повежу главну јединицу за попратне уређаје на жичану кабину возила без сечења, спајања или лемљења.
Други адаптери за пригушивање су дизајнирани да буду ожичени до упртаћа који су долазили са вашом новом главном јединицом, након чега се могу прикључити директно у конектор кабла за проводнике возила.
Осим ових основа, адаптери жичаних каблова могу се користити и за специјализиране функције као што су повезивање или заобилазивање фабричког појачала. Дакле, ако је ваш аутомобил заправо долазио са пристојним амп који желите да наставите да користите, то можете учинити куповином адаптера каблова који је дизајниран да повеже тај специфичан фабрички појачавач на постмаркет главну јединицу.
Са друге стране, ако желите да заобиђете анемичну фабричку ампулу и само користите уграђени ампер који је укључен у вашу нову главну јединицу, или чак надоградите на потпуно нови спољашњи појачавач , ту су и проводници дизајнирани за ту изразну сврху.
Чување аудио контрола на управљачу
Аудио контроле управљача су вероватно једна од најосновнијих карактеристика на које можда желите да се држите када надограђујете фабричку главну јединицу, а постоје и неколико различитих начина за то. Ово је такође једна од најједноставнијих функција за интеграцију са новом главном јединицом, а велики број попродајних стерео уређаја укључује неку врсту компатибилности аудио контроле управљача.
Да бисте задржали функцију контроле аудио надзора управљача , требају вам две ствари: компатибилна главна јединица и адаптер. Први део је релативно лаган због широко распрострањене природе ове функције. Када погледате потенцијалне нове главне јединице, једноставно желите да водите рачуна о онима који садрже или "улаз жичане даљинске контроле" или "СВИ" (улаз управљача) као карактеристику.
Након што идентификујете компатибилну главну јединицу која укључује све друге функције које вас занимају, мораћете да купите одговарајући адаптер за контролу аудио волана . На примјер, ако је главна јединица СВИ-ЈС компатибилна, што значи Јенсен и Сони, онда ћете морати пронаћи СВИ-ЈС адаптер који је дизајниран за рад с вашом марком и моделом возила.
Чување других ОЕМ аутомобила Радио и Инфотаинмент карактеристике
Да бисте задржали приступ функцијама попут фабричке Блуетоотх интеграције и ОЕМ телематике као што су ОнСтар и Синц, потребан вам је други тип адаптера. Ови адаптери су много сложенији од адаптера за контролу звука на управљачу, а многи од њих заправо укључују могућност задржавања СВИ функционалности. Са исправним модулом интерфејса, можда ће бити могуће задржати приступ функцијама као што су:
- Контроле управљача
- ОЕМ телематика
- Контроле дигиталног појачавача
- Фабричка Блуетоотх интеграција
- Навигациони излази
- Сателитски радио
Ови интерфејс модули су у суштини дизајнирани да буду прикључени у оригинални творнички појас, а затим прикључени на компатибилну главну јединицу за попратне маркере. У неким случајевима, можда ћете морати да исечете и спојите неке жице како бисте довршили инсталацију, ау другим, једноставно је питање прикључивања потребних адаптера за упртач.
У сваком случају, функције на које задржавате приступ ће зависити од неколико различитих фактора, укључујући и произвођача, модела и године вашег возила и способности главне јединице за резервне дијелове које сте изабрали.
На пример, ако ваша ОЕМ главна јединица укључује уграђени сателитски радио , онда вам интерфејсни модул не дозвољава да задржите приступ функцијама сателитског радија. Ако је главна јединица ОЕМ била само "сателитски радио" и долазила са екстерним сателитским радио модулом , онда ће вам интерфејс модул вероватно допустити да га интегришете с новом главном јединицом, под условом да изаберете компатибилну главну јединицу за претплату и да десни интерфејс модул постоји на првом месту.
Остале забринутости приликом надоградње фабричких главних јединица
Када замените фабричку главну јединицу са попратним марком, проблем уклапања и завршетка може представљати готово толико велику препреку као потенцијал за изгубљене функције. Проблем је у томе што се главне јединице које се налазе на тржишту обично подударају са појединачним ДИН и двоструким ДИН формама, док се ОЕМ-ови у последњих неколико година све више приближавају према нестандардним главним јединицама.
Постоје стварно три различита начина за рјешавање овог проблема, а пут који изаберете зависиће од тога које су опције заправо доступне за ваше возило и колико новца желите потрошити.
У неким случајевима можда ћете моћи да пронађете главну јединицу која укључује жељене карактеристике и специјално је дизајнирана да замени вашу нестандардну фабричку главну јединицу . Ово није страшно уобичајено, а опције су инхерентније ограничене чак и када је то опција, тако да су шансе прилично добре да нећете бити срећни ако стварно имате своје срце постављено на директну замјену за своју нестандардна фабричка главна јединица.
Када није доступна замена за директно уклапање, онда можете пронаћи одговарајућу опрему за стерео инсталацију или имати једну фабрику. Први је јефтинији и комплети за дирке су доступни за већину нових возила која укључују нестандардне модуларне јединице главе. Оне могу бити компликоване за инсталацију, у зависности од тога колико су интегрисане контроле главне јединице фабрике са померањем, али ћете обично завршити са релативно чистом инсталацијом.
Израда је компликованија и обично скупља, али је опција када комплет за дасх није доступан. Неки ДИИери се одлучују за израду сопствених комплета за дирке, али то дефинитивно није пројекат за слабе срце - поготово ако не желите да ваш нови аутомобил заврши као Франкенстеинов чудовиште. Квалифицирани ДИИ модови Фанд професионално израђени дирки могу изгледати невероватно глатко, али у неким случајевима крајњи резултат је још естетски угоднији од генеричног дасх-кит-а.