Поуздана врућина у вашем аутомобилу можда неће бити у складу са Маслововом хијерархијом потреба, али је сигурно лијепо имати када се суочавате са још једним дугачким, ледено хладним мотором, а зима се чини да се протеже у бесконачност. Проблем је у томе што је, понекад, прескупо, или немогуће због недостатка делова, поправити сломљен ауто гријач на прави начин, а већина алтернативних ауто грејача је прилично анемична.
Дакле, шта би требало да урадите ако не можете да платите механичару да вам разбије целу црту да бисте заменили језгро грејања или возили старије возило са дуго застарјелим компонентама и без нових старих залиха видиш?
Универзални под-цртаћи и додатни ауто грејачи
Ако се нађете у једној од горе описаних ситуација, увек можете покушати да дођете са неком врстом алтернативног грејача од 12В , или само додирните екстра чврсто за своју вожњу, али то не мора бити тако.
Постоји широк спектар производа који су дизајнирани да би у суштини заменили систем грејања са којим је ваш аутомобил дошао на начин да чак ни најбољи 12В ауто грејач не може учинити. Ови уређаји се састоје од две основне компоненте, баш као и ваш систем за грејање у погонима: језгро грејача и мотор вентилатора.
Начин на који овакав тип грејача за замену аутомобила функционише је да има језгро грејача који морате повезати са својим системом за хлађење мотора. Поред језгре гријача, има и мотор са дуваљком који мора бити повезан са електричним системом вашег возила. Када се направе везе, ова врста уређаја функционише на исти начин на који је користио ваш систем за хлађење. Вруће расхладно средство из мотора пролази кроз замјенски гријач, мотор дувача усмјерава ваздух кроз језгро, а топли ваздух се протјерава у путнички одјељак вашег возила.
Неки заменљиви ауто гријачи су под-црта јединице које могу изгледати готово фабрички уграђене ако се ради исправно, док су друге велике, гомилане јединице које су технички означене као помоћни грејачи за већа возила. Можете користити било који тип у било ком возилу, али морате обраћати пажњу на величину јединице у поређењу са расположивим простором који имате, поред количине топлоте коју може да изда било која јединица.
Марадине Х-400012 Санта Фе 12В подно грејање
Излаз топлоте: 12.200 БТУ / сат
Фан: два брзина
Проток: 200 ЦФМ
Тренутни извлачење: 6А @ 12В
Марадине'с Х-400012 Санта Фе је гријач замене аутомобила који садржи и језгро грејача и мотор са дуваљкама у једном глатком пакету. Ово је пример замене ауто грејача који је дизајниран да буде монтиран на поду, а не гледати ван мјеста, под условом да возило има црне трим компоненте.
Да би упоређивао ову врсту ауто гријача са другим алтернативама, 1 БТУ по сату је приближно еквивалентно 0,29 вати. Дакле, са излазном топлотом од 12.200 БТУ на сат, ова јединица је упоредива на грејачу од 3.538 В. То је више од 10 пута већа од било ког 12В гријача који можете прикључити у утичницу за цигарете и представља знатно већи излаз топлоте него што може да угаси грејање на батерије .
Флек-а-лите 640 грејача
Излаз топлоте: 12.000 БТУ / сат
Фан: три брзине
Проток: 140 ЦФМ
Тренутни извлачење: 6А @ 12В
Мојаве 640 Флек-а-лите је још један пример замене ауто грејача који комбинује и језгро грејача и моторе вентилатора у атрактивном пакету који неће пуно радити на многим возилима. Ова јединица је дизајнирана за инсталацију испод цртице и има димензије за то, јер је јединица висока само око 5 инча.
ЈЕГС Хот Род Хеатерс
Излаз топлоте: 12.000 - 40.000 БТУ / сат
Фан: три брзине
Проток: 170-300 ЦФМ
Тренутни извлачење: 4.9 - 11.6А
ЈЕГС Хот Род грејачи се могу користити као замјенски или помоћни грејачи, а они се излазе из сличних излаза на јединице Марадине и Флекалите на знатно више топлотне снаге. Највећи ЈЕГС грејач поставља 40.000 БТУ / сат, што значи 11.600 вати. Ваш типичан стамбени грејач ће се издвојити на 1500 вати, тако да је то топлота.
Како инсталирати замјенски аутомобил или грејач камиона
Као што можете очекивати, уградња једног од ових универзалних подних или гријача за аутомобиле испод подлоге није тако једноставна као уградња електричног гријача аутомобила . Неки електрични грејачи аутомобила су изузетно једноставни за инсталирање, као што су гријачи упаљача за цигарете који су буквално утикач и топао. Други захтевају мало ожичења.
Да бисте инсталирали једну од ових уређаја, морате направити ожичење и прикључити свој систем хлађења. То значи да морате да дођете до рупа у заштитном зиду да ваше постојеће језгро грејача користи или пробије нове рупе уколико вам је проблем да језгро грејача је одузета много времена или је скупо.
Када имате приступ рупама кроз заштитни зид, морате да додирнете систем за хлађење мотора. Можете користити постојећа црева за грејача која се повезују са језгром загушеног гријача ако га заобиђете, или можете додирнути спој и додирнути црево за грејач ако инсталирате једну од ових уређаја као помоћни грејач. У сваком случају, важно је обратити пажњу на смер протока кроз систем за хлађење, тако да прикључите десна црева на улаз и излаз замјенског гријача.
Са грејачем спојеним на систем за хлађење, морате провући дуваљку у електрични систем вашег возила. Уколико постоји блокада на осигурачу, можете ићи на тај начин. Ако није, онда ћете морати да покренете нову жицу преко заштитног зида на вашој батерији помоћу уграђеног осигурача. Наравно, мораћете да забележите амперажу да је вентилатор дизајниран да нацрта и користи одговарајућу жицу мерача.
Може ли грејач замјенског ауто заиста замијенити фабрички систем?
За разлику од већине алтернативних опција аутоматског гријача, производи попут оних које смо погледали овде могу апсолутно заменити фабрички грејач ако је језгро грејача превише скупо или немогуће - исправити исправан начин. Неке јединице издвајају више топлоте него друге, али чак и замјенски грејачи на доњем крају скале пружају знатно више топлоте него било који 12В грејач који ћете пронаћи.