Када научите да возите аутомобилом, добијате много више од номиналне количине слободе која тече природно од комбинације четири точка и отвореног пута. Такође сте ушли у свет који је изграђен на заједничком визуелном језику који би се чинио потпуно ванземаљцем свима који су читав живот провели као пешак.
Поред једноставних концепата који прелазе културне и континенталне границе, као што су црвени осјетници који значе "заустављање", сваки возач мора бити у стању да препозна стилизиране пиктограме за ствари попут дугих греда и провјери свјетла мотора, а ви знате да кад не можете видјети ветробранско стакло услед леда или магле, стижете на мало дугме украшене серијским линијама и луком или правоугаоником.
Сви знају шта ти мали пиктограми значе: притисните ово дугме, сачекајте мало и можда нећете доћи до несреће због тога што не можете да видите кроз своје ветробранове. Али како, тачно, постижу такав подвиг?
Врсте ауто одмрзивача
Без обзира на специфично име које користите - дефростер, дефоггер, демистер или било шта друго - заиста постоје само два различита уређаја који можете активирати притискањем једног од тих мало дугих дугмади.
Први тип користи систем за грејање, вентилацију и климатизацију (ХВАЦ) за ваздух (обично и дехумидификован и топло) код замагљивог или замагљивог стакла, а други дефозији и отклањање помоћу механизма отпорног грејања.
Како функционишу примарни ауто-дефростори?
Одмрзивачи који користе ХВАЦ систем возила понекад се називају "примарни" одмрзавачи или дефогери јер су дизајнирани да очисте предње и бочне ветробранове и раде на два главна начела.
Да би се таложио лед који се акумулирао на ветробранском стаклу, активирање примарног дефростера доводи до тога да ХВАЦ систем привлачи свеж ваздух, пролази кроз језгро гријача возила, а затим усмерава топли ваздух кроз отворе на контролној табли тако да удари предње ветробранско стакло и бочних прозора.
Поред одмрзавања прозора, ови примарни системи такође могу "дефинирају" уклањањем кондензације са унутрашње површине прозора. Да би се ово постигло, дефростор предњег прозора обично пролази ваздух кроз систем за климатизацију како би уклонио влагу из ње.
Када овај дехумидизовани ваздух удари замагљеним ветробраном, он је у стању да апсорбује пуно влаге и ефикасно уклони кондензацију.
Наравно, топли ваздух такође може задржати више влаге него хладан ваздух, што чини примарне одмрзиваче тако ефективним када ова два система функционишу на концерт.
Иако је такође могуће постићи исту отклањање влаге физичким обрисом кондензације, то може оставити мрље које могу довести до сјаја и тиме отежавају видљивост кроз вјетробран.
Како функционишу секундарни ауто дефростори?
Одмрзивачи који не користе ХВАЦ систем аутомобила понекад називају "секундарни" системи јер су дизајнирани да одмрзну ствари попут ветробранских стакала и огледала. Ови системи обично користе жичане мреже и отпорно грејање како би физички загрејали површину стакла, који може ефикасно растопити лед и уклонити кондензацију.
Стражњи вјетробрански одмрзивачи обично користе мрежне површине постављене на површини које се лако могу препознати гледајући их, док гријача огледала обично имају унутрашње жице које не можете видети. Међутим, оба система користе исти основни механизам отпорног грејања. Електрична струја се примењује на жичану мрежу када активирате систем, а отпор мреже доводи до стварања топлоте.
Како одбацити ветробранско стакло без примарног дефротера?
Ако ваш аутомобил има клима уређај, али нема тастер који можете да притиснете да бисте аутоматски одлеђивали и дефростирали предње ветробранско стакло, исти задатак можете извршити ручно:
- Започните аутомобил и укључите грејач.
- Поставите грејач на највише подешавање.
- Напомена: Промена избора вентила на отворе за цртање које показују ветробранско стакло ће помоћи одмрзавању вјетробранског стакла, али загревање ваздуха унутар аутомобила је најважнији фактор у дефозији.
- Промените подешавање циркулације ХВАЦ како бисте извлачили ваздух споља.
- Укључите климу.
- Отвори прозоре мало.
Афтермаркет ауто одмрзивачи
С обзиром на то да ОЕМ системи користе примарне и секундарне одмрзиваче, алтернативне замене и алтернативе су такође доступне за обе нише. Конкретно, мењачи за стражње греде могу се поправити помоћу проводне боје и адхезивних материјала, или се оштетити и потпуно замијенити помоћним мрежама за одбрављивање.
Иако нема директне замене за примарне одмрзиваче, 12В аутоматско одмрзавање функционише преко истог основног механизма дјеловања као ОЕМ ХВАЦ одмрзавача. Ови уређаји једноставно не могу загрејати исту количину ваздуха као традиционални ХВАЦ систем, али они и даље раде тако што усмеравају топли ваздух на замагљеним или хладним вјетробранским стаклом, а у неким случајевима представљају одрживу алтернативу сломљеном одмрзивачу . .