Колико делова Бонд технологије тренутно имате у аутомобилу?
Џејмс Бонд има доста посла за њега, али без гадгета куваног у лабораторији К-а, нема начина да икада живи да умре други дан . А од свих К-ових уређаја, неки од најпожељнијих и најчуднијих су били у Бондовим многим иконичним аутомобилима.
Ракете постављене на предњем светлу, ласерски уређаји на којима се постављају главе и седишта за избацивање вероватно неће наћи пут до фабричких изложбених подова убрзо, али изненађујућа количина футуристичке аутомобилске технике компаније К већ је скакала са сребрног заслона на свакодневног возача.
Колико ових комада Јамес Бондовог шпијунског комплета сада је у вашем аутомобилу?
01 од 06
Повезани аутомобили
Тхе Тецх: Мобилни телефони
Филм: Из Русије са љубављу (1963)
Шта је било у филму
Друго издање у дугогодишњој серији 007 укључивало је прву инстанцу аутомобилског гаџета Бонда икад ухваћеног на филму. Иако Бонд никада заправо не вози иконични Бентлеи представљен у Фром Руссиа витх Лове , опремљен је аутомобилским телефоном.
Шта имамо данас
Иако идеја о аутомобилима дати још 1946. године, прва телефонска служба у свету није била доступна све до 1971. године. Аналогна услуга мобилног телефона није почела тек 1984. године, а Бонд није користио свој мобилни телефон возити аутомобил до деведесетих, али доћи ћемо до тога за тренутак.
02 од 06
Ин-Дасх Навигација и праћење
Тхе Тецх: ГПС навигација
Филм: Голдфингер (1964)
Шта је било у филму
Голдфингер је представио две аутомобилске технологије које данас скоро узимамо здраво за готово: праћење возила и навигација.
Док аналогна навигацијска јединица на контролној табли Бондовог Астон Мартин ДБ5, са својим зеленим нијансама и ручним дугмадима, не изгледа пуно попут ГПС навигационих јединица у нашим аутомобилима данас, било је прилично напредно размишљање за своје вријеме.
У комбинацији са навигационим уређајем у боји, Бонд користи мали "Хомер" за праћење Аулиц Голдфингеровог Роллс Роице Пхантом 337.
Шта имамо данас
ГПС навигацијске јединице у дасху постале су норма са пролиферацијом фабричких инфотаинмент система. За власнике старијих возила доступне су преносне ГПС навигацијске јединице и чак можете користити и паметни телефон за ГПС .
Примена закона и приватни истраживачи данас користе уређаје за праћење возила на сличан начин као што је Бонд користио своје "хомерс" 1964. године. Можете чак инсталирати ГПС уређај за праћење на свом возилу како бисте задржали табове на возачу за теен или помоћу враћања аутомобила ако буде украдено.
03 од 06
Хигх Тецх гуме
Тхе Тецх: Рун-Флат Тирес, селф-инфлатинг гуме
Филм: Томорров Невер Диес (1997)
Шта је било у филму
Рун-флат гуме често се цитирају као стварни светски Бонд тецх, али 007-ов БМВ 750иЛ је заправо имао нешто много хладније: само-надувавајуће гуме. Усред дивљих возила у гаражи за паркирање, Бонд је водио своје гоноре на покривач кропа. Гуме су испражњене на оба возила, али су се 750иЛ аутоматско поново надувале.
Шта имамо данас
Рун-флат гуме су стварна ствар коју данас можете пронаћи као оригиналну опрему на неким аутомобилима. Најважније, БМВ наставља да има одређени афинитет за технологију. Такође можете купити рун-флат пнеуматике за свој ауто ако желите мало Бонд у свом животу.
Самоувршће гуме су теже доћи, али ово је још један од К-ових уређаја који можете заправо ући у свој ауто. Централна гума инфлације (ЦИТС) је доступна у фабрици на Хуммерс-у, али можете и сами да инсталирате комплет за уградњу.
04 од 06
Напредни системи за помоћ возачу
Тхе Тецх: Хеадс-уп Дисплаис
Филм: Свет није довољан (1999)
Шта је било у филму
Јохн Цлеесе'с Р обавештава Бонда да његов најновији аутомобил укључује "титанијумски оклоп, мултитаскинг хеад-уп екран и шест држача за чаше за пиће", пре него што је већина нас знао какав је напредни систем помоћи возачу .
Није јасно колико је добар оклоп учинио, с обзиром на то да је Бондов БМВ З8 долазио у руке у облику летећег зупчастог теста, али глава екрана је корисна колико су и хладна.
Шта имамо данас
Док су хеадс-уп екрани већ били у авионима када је 1999. године Свијет није достигао довољан је двадесет година да би произвођачи аутомобила успјели дохватити.
Данас можете пронаћи главне дисплеје као фабричку опрему из сваког већег произвођача аутомобила, а чак можете инсталирати и властити извор из других извора као што је Навди јединица која је горе наведена.
05 од 06
Аутоматизација возила
Тхе Тецх: Даљинско управљање вожњом
Филм: Томорров Невер Диес (1997)
Шта је било у филму
Једна од карактеристика убице 750иЛ која се појављује у Сутра никада није умрла је то што може бити у потпуности под контролом Ерицссон телефона. Бонд то у потпуности искориштава тако што се спусти на задње седиште како би избегавао пуцњаву, пре него што се рони из аутомобила и шаље га за одржавање из вишесатне паркинг гараже и у Авис.
Са свим агенцијама за изнајмљивање туга вам дају враћање аутомобила без пуног резервоара гаса, не бих волео да видим рачун који су послали МИ-6.
Шта имамо данас
Иако реалност даљинског управљања вожње није баш бомбантична као Бондов приказ, то је заправо права ствар.
Аутоматско паркирање омогућава аутоматима да се паркирају , без икаквог уноса возача, а Ланд Ровер је заправо развио прототипну апликацију која омогућава даљинско управљање.
Међутим, немојте ићи у брзине. Апликација је ограничена на брзине испод 4 миље.
06 од 06
Поштовани: Летеће аутомобиле
Тхе Тецх: Флиинг Цар
Филм: Човек са златним пиштољем (1974)
Шта је било у филму
У Човеку са златним пиштољем , злочинац Францисцо Сцараманга доводи свој АМЦ у шталу, вијке на крилима и мотор и побјегне у небо. Сасвим згодан бекство, и завист од гондоле моториста широм света.
Шта имамо данас
Иако ће стварност ФАА прописа вероватно зауставити већину нас од икада поседовања летећег аутомобила, стварни прототипи стварно постоје.
На пример, Аеромобил 3.0 је два путничка авиона намењена "богатим купцима супераутомобила и ентузијастима лета", рекао је извршни директор Јурај Вацулик. Ван домашаја за већину нас, али још увек стварно ствар.
Реалити одлази од Бонда овдје у тим летећим аутомобилима више су као авиони намењени ограниченом коришћењу путева од аутомобила који такође могу летјети.
Већина летећих аутомобила дизајнери су дословно били лагани спортски авиони са преклопним крилима, фарови, кочионим свјетлима и окретним сигналима како би их учинили уличним.