У зависности од тачно шта подразумевате под називом "ожичење ауто радио без проводника", постоји неколико различитих начина за решавање проблема. Ако имате творнички појас, али не и упртач који је долазио са вашом главом кад је био нови, онда можете или купити адаптер - ако је један доступан - или сами направите.
Ако имате све што је дошло са главном јединицом, али неко, у неком тренутку, одсече творнички појас из аутомобила, онда је све што треба да урадите да идентификујете жице и лемљење у главној јединици.
Са друге стране, ако ваша главна јединица нема упрта, а ви се бавите голим жицама у вашем аутомобилу, то је такође нешто са чиме се можемо бавити. То неће бити тако лако као што би вам се допало, али и даље је у домену могућности.
Почнимо са најлакшом ситуацијом и одрадимо одавде. Слободно прескочите напред који год решење заправо важи за вашу ситуацију.
Укључивање аутомобила без икаквих прикључака
Ово је уствари прилично честа ситуација. Иако постоје адаптери за упуштање главне јединице који омогућавају инсталацију главне јединице за плуг анд плаи, релативно је често за инсталатере једноставно исечити творнички појас и лемљење у зглобу главне јединице током инсталације. Ако се та главна јединица уклони касније, остане вам гола жица. Или ако желите само да надоградите нову главну јединицу за попратне маркере , принуђени сте да исечите попречни ремен и почнете од огреботине.
Иако се чини да је застрашујуће гледати у вашу црту и видети дивље замућење жица, ово је прилично лак проблем са којим се бавите. Најједноставније решење је да добијете дијаграм ожичења за вашу посебну марку и модел аутомобила, или идите на интернет и потражите дијаграм или таблу која показује које жице ради шта.
Ако можете сазнати боје звучника, напајање, земља, меморију останите живи и све друге жице, онда све што треба да урадите је да их лоцирате у цртици и причврстите их на одговарајуће жице на главној јединици.
Ако не можете пронаћи те информације на мрежи, или би радије радили ствари на старомодан начин, схватајући које жице ради оно што је врло једноставан процес. Са неколико основних алатки као што су тестно светло, мултиметар, а можда и батерија од 1.5 В, можете све решити у року од неколико минута.
За више информација о томе како исправно идентифицирати збрка аутомобила са стерео проводницима у вашој цртици, погледајте наш основни примјерак за аутомобилски стерео проводник .
Укључивање аутомобила без каблова за главну јединицу
Ово је сложеније питање које можда заиста захтева израду. Ако можете пратити нову, или чак искоришћену, заштиту, то ће увек бити најлакше решење. Забрањујући доступност новог упртаћа, можда ћете моћи да пронађете искоришћено из локалног отпада или коришћене утичнице за делове.
Ако нисте у могућности да нађете замену за своје стерео уређаје, онда ће вам рад бити исечен.
Прва ствар коју треба да урадите је набавити дијаграм пиноута за главну јединицу. Најбољи начин да ово пронађете јесте да број модела главне јединице оде на етикету, а затим покренете Интернет претрагу. Чак и ако произвођач не обезбеди адекватну документацију, можда ћете моћи да пронађете информације о пиноут-у на форуму или на другим местима.
Ако не можете да пронађете податке о пиноут-у за главну јединицу, то је прилично разбијац за договоре.
Израда новог проводника каблова главне јединице
Ако можете пронаћи податке о пиноут-у, онда ћете морати да га користите за израду новог појаса. Најбољи начин да то урадите је да добијете нешто што се зове "правоугаони конектор" величине да одговара главној јединици.
У већини случајева, оно што ћете требати је дворедни конектор са правоугаоним заглавком са женским прикључком који је тип за монтажу кроз скоро рупу. Овај тип конектора је дизајниран да се инсталира на плочу, али ће такође радити у шипку као основа за замену ауто стерео проводника.
Можда нећете моћи да пронађете конектор са одговарајућим размаком пинова и правилним бројем чепова. Док је размак између пинова важан, број пинова није. Можете да користите више мањих конектора или да смањите велики број који ће се уклапати, који год најбоље одговара.
Када нађете дијаграм пиноут-а и добијете правоугаони конектор, све што треба да урадите јесте лемљење жица за сваки од конектора на конектору, а затим ставите топлоту на сваку жицу како бисте спречили кратке спојеве.
Ако је ваш аутомобил још увек опремљен творничким појасом, постоје два начина за довршавање инсталације. Или добијете адаптер који је дизајниран да се прикључи у појас или да га направи на исти начин као и код вашег главног уређаја.
Такође можете само да исечете жице и повежете их директно са вашим новим упртачем, мада ће то само пребацити нове проблеме на следећу особу која покушава надоградити стерео.
Укључивање аутомобила без икаквих прикључака
Ако ваша главна јединица нема упртач, а неко је исекао и напоље из вашег аутомобила, онда ћете морати направити комбинацију горе наведених метода.
Први корак је и даље да добијете пиноут за главну јединицу и направите нови упртач за то. Након тога, мораћете да идентификујете све жице у цртици да бисте утврдили који су за звучнике, напајање, тло и тако даље.
С обзиром да на слици нема творничких упрта, морате имати опције за разматрање. Можете или да направите нови упртач за фабричке проводнике који ће се прикључити на вашу главу, или спајати ваш сноп главног уређаја директно на фабричке проводнике.