Ти си први за полијетање
Даљински управљач авионима који су приступачнији од већине беспилотних летелица и који су лакши за рад, плус играти као пилот овог класичног играчака је одличан начин да се удаљите од сунчаног поподнева без обзира колико сте стари. Али када је у питању куповина даљинског управљачког авиона, поред буџета треба размотрити неколико ствари. Да ли желите најсјајнији дизајн? Онај са најдужим ваздушним временом? Или тражите авион који може да се повуче и слети на воду? Избор најбољег опција може бити незгодан, али на срећу смо урадили домаћи задатак за вас и направили списак најбољих авиона за даљински управљач за сваки ниво буџета и искуства, тако да ћете убрзо убрзати писту.
Иако може бити прилично једноставан изглед у цјелини, ХоббиЗоне Спорт Цуб С више од чини за бланд дизајн са перформансама, контролом и цијеном. Спремни да лети ван кутије, Спорт Цуб није брига ако је ваш ниво искуства почетник или стручњак. Укључивање САФЕ технологије помаже вам да се бијете ветровитим условима, да вратите стабилност једним потезом окидача и научите напредније вештине. Укључена 150мАх батерија омогућава више од 10 минута летења на једном пуњењу и захтева 60 минута пуњења како би се вратио у ваздух. За разлику од сличних модела који се лансирају ручно, Спорт Цуб полако пада са било које "писте" дужине око 12 метара, јер четири каналне контроле обезбеђују радни гас, крму, лифт и елионе. Чак и за почетнике, бацање Спорт Цуб-а у петљу, пузање или окретање је невероватно једноставно и омогућава сате бескрајне забаве.
Омиљени фан годинама, ХоббиЗоне Дует је изванредан избор за оне који желе остати новчаника без скимања на контроле или перформансе. Спремни да летите одмах од распакивања, овај почетник-пријатељски одржава трошкове тако што уклања неке од додатака пронађених на скупљим моделима. У овом случају недостатак контроле крила или крилаца дозвољава само три каналне контроле, али ни на који начин то не умањује забаву. Укључивање три-каналне контроле такође омогућава потпуну управу над пењањем, управљањем и гашењем одмах након што се Дует ручно лансира у ваздух из земље.
Двоструки пропелери могу да се окрећу са различитим брзинама како би потискивали диференцијално да би помогли брзим и глатким окретима уз минималан напор корисника. Дуетова батерија од 150мАх задржава летење до осам минута пре него што вам треба "допунити".
За најудобније авантуристе авиона на даљину, погледајте Флизоне Сеавинд. Нуди скоро 57-инчни распон крила и способан је да полети и од трава и воде (и може се слетјети на оба баш тако лако). Склопива опрема за подмазивање удара доприноси и амфибијским могућностима и повећаном нивоу реализације. Додавање лопатица фовлер скале и навигацијска свјетла додаје на већ импресивну листу карактеристика и доприноси побољшању аеробатике и навигације које су неупоредиве с Сеавинд-овим такмичењем.
Конструкција пене АероЦелл тежи 7,6 килограма, а батерија од 2100мАх нуди 12 до 15 минута летења са 60 минута пуњења између летова.
Са седиштем ејектора и уграђеним падобраном, деца ће се одмах заљубити у Аир Хогс Ејецтор Јет. Дизајниран са спољашњим коришћењем у виду осам и по година, пуњење се преко УСБ кабла (траје 40 минута) и нуди скоро пет минута времена летења. Док сте у ваздуху, једноставан за кориштење контролер Аир Хог-а омогућава авиону да се помери, сруши и преживи сигурно, захваљујући издржљивој конструкцији пене и омогућеним сигурносним функцијама које одржавају ваш лет ради за још много летова доћи.
Чак и ако пилот оператера "избацује", нема смањења времена летења, тако да пилот може безбедно слети чак и док је млаз остао у ваздуху све док се батерија не испразни. Фреквенцијски опсег од 2.4ГХз омогућава контролу скоро 100 стопа.
За почетнике који траже све што им је потребно за почетак, ХоббиЗоне Цхамп је апсолутно најбоље рјешење. Спремно је да лети право из кутије (што значи да нема потребног склопа), тако да Шамп може бити у ваздуху како у затвореном, тако иу отвореном простору (са минималним ветром) у року од неколико минута од унбокинга. Узимање захтева само око 10 метара простора за писта (иако додајте мало додатног простора за слетање ако долазите брзо) и батерија капацитета 150мАх омогућава Шампу да остане у ваздуху до 20 минута, у зависности од перформанси и агресивних маневара .
Конструкција пене је такође издржљива, што је добра вијест за почетнике који би могли да науку неколико срушења на појасу док уче. Укључени 2.4ГХз контролер елиминише сметње од спољашњих сигнала (такође плус за нове кориснике).
Савршен за почетнике и искусне операторе, Е-Флите Аппрентице С 15е спреман за летење је изузетан избор за купце који нису забринути да троше мало више. Са 840Кв без четкица мотора, Аппрентице се издваја уз јединствену комбинацију снаге и тихих перформанси. Из кутије, монтажа не би требало да траје више од 20 до 30 минута чак и за неискусне кориснике. Са 59-инчним распоном распоређене пене, Ученик захтева значајно поље да максимизира свој потенцијал након полетања. Акумулатор од 3200мАХ који траје око 13 до 15 минута, у зависности од перформанси и аеробатике.
За потпуно нов флајер, укључивање САФЕ технологије помаже у додатној заштити ваздухоплова брзим изједначавањем ако има било каквих проблема (читајте: ветар од ветра) који може брзо да удари течај од 2,2 фунти.
Ако тражите даљинско управљање авионским искуством са јединственим додиром, Флизоне Цалипсо поставља траку високу. Идеалан за свакога ко управо почиње са даљинским управљачким авионима, лагани АероЦелл пјенасти дизајн дозвољава клизању тежине 7,2 килограма (чак и са распоном крила од 73 инча). Потпуно састављен за само неколико минута помоћу одвртача Пхилипс и Цалипсо је спреман за полијетање (са ваше руке) и лако се може спустити на травнате и бетонске стазе. Али, пре него што размислите о слетању, забављате се док возите у зраку, захваљујући независним сервирним крилима на сваком крилу за додатне контроле и могућностима које укључују летење равно навише на пуном гасу. Батерија од 1300мАх додаје још неко време у ваздуху, иако корисничка мишљења снажно саветују да Цалипсо буде усмерен на ветар у дужем временском периоду, јер се авион без напора ближи небу између осам и десет миља.